喜提蔚来ES6

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来空间丨成都世茂广场来自：汽车之家iPhone版

菜不啦叽

蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2024-11-04 首次发表

3450km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
450公里

春秋续航
370公里

冬季续航
25.50万

裸车购买价
2024-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

除了车辆的外观内饰，（第一次去看蔚来的时候还有点看不惯，当时只觉得ET5好看，其他都不好看，最后试驾了几次，突然就看对眼了）最满意的还是蔚来的补能方式，真的是方便快捷，接对象下班回家的路上顺便就把电换了。

最不满意

说到最不满意的，就是副驾没有储物盒，需要选配女王副驾才有，虽然整体空间非常大，放东西也足够，但是对象说副驾那噶哒没有一个可以打开的储物的总觉得觉点啥说，要是副驾的储物盒全系标配就好了！咋也不懂这个需求也不敢问。（；´Д｀）

空间

5

鄙人身高180，体重150，算不上特别胖吧，开车一点不挤，包括我一胖胖朋友坐后排，俺们去川西他还能在后面打呼💤。我家俩的对象也是呼呼大睡，只有我一个人默默开车，有时候真想一脚电门，方向盘一转冲出防护栏（；´Д｀）。后备箱的空间也非常大，去川西那次我带了一个折叠露营推车，两个折叠桌，四个折叠椅，还有一个天幕。还有两个20寸的行李箱和一些零食饮料，真的是满满当当！可惜没有拍照记录（；´Д｀）。不管是乘坐还是载物，都一点不打挤。

驾驶感受

5

依旧还是举去川西的例子吧，走的318国道，轻松超车就不说了，毕竟是双电机四驱，我还是开的舒适模式，如果是运动模式，轻轻一点踏板车就窜出去了，还有有点不敢（^ ^）。走折多山转弯的时候遇到个大货车，眼看快要剐蹭上了，微打了一把方向盘，立马就躲过了，也是心惊胆战，俺的新车车差点毁容。加速减速，左右转，反应是真的迅速。包括车内的nomi也是随叫随到，以前总觉得实体按键舒服，知道买了蔚来，做什么都是“嘿，nomi”。

续航

4

续航口说无凭，直接上图，我的车的电池是75度的第一张是中间有一段是高速，第二张是满座+基本满载的情况下跑的国道，并且中途空调没关过，开的是舒享模式，动能回收是标准的。虽说是400v平台架构，但是充电也是一点不慢，0-80%大概是四十分钟，换电甚至比加油还快！一般情况下续航达成率也是80%的样子。即使是长途也没关系，蔚来还有150度电池可租用。虽说蔚来做不到某某拉那种说多少就多少的准确性，但是也不至于太短腿。

外观

5

可能很多人都说这种眯眯眼不好看，不符合我们亚洲人的审美，但我觉得正是这种不走寻常路，造就了蔚来自己的设计语言，有自己设计语言的产品才是好产品，没有什么参考抄袭一说，产品线也是非常好理顺。现在的眯眯眼反而给我一种犀利的感觉。

内饰

5

内饰颜色我选择的珍珠贝，没有选装1.6w的Nappa真皮，但是Haptex合成皮的耐久性跟保色度依旧完美！一点异味也没有，也没有特别廉价的那种塑料感，整体是非常豪华的一种设计。座椅不管是前排还是后排都非常舒适，包括隐藏式出风口这个地方的木纹，整体非常有层次感。另外，舒享套装是灵魂！一定要选！

性价比

5

买车之初还是看的油车，什么领克03，长安univ。后来想想，也是到结婚的年纪了，再加上朋友推荐了电车（他的自述就是:我是蔚来狗），后面就看了某氪某想，行为某氪不太适合家用，喜欢是喜欢，但还是pass了，至于某想，说的保养要贵一点啥的，后面还是选择了蔚来，除了看重了蔚来的补能方式，还有就是蔚来打造的社区生态圈，有个说法就是，买其他车，从提车开始就结束了，买蔚来，提车才是开始。

智能化

4

蔚来的智驾虽说没有某为那么厉害，但是整体还是很厉害的，有次去试驾某鹏的一款，倒车入库居然没倒进去，最后还是朋友两盘子倒进去的，之前就目前我的用车体验来说，还没有说没有倒进去过，当然基本也是我自己倒。之所以智能化没有打满分是因为，我在高速进入匝道，右边有个大货车，智驾选择了就在大货车右边以九十多码的速度行驶，尝试变道没过去，后面就绕了远路。其次就是啥时候升级可以画车位停车啊，每次如果没有车位线，就不能自己倒车入库。总体来说，蔚来的智能驾驶还是在第二梯队，还需要更多的用户反馈，加油！