又帅又好开，我的EC7用车分享

蔚来EC7 2024款 75kWh 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

HoLieu

蔚来EC7 2024款 75kWh认证

2024-11-18 首次发表

15000km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
300公里

春秋续航
280公里

冬季续航
46.00万

裸车购买价
2024-06

购买时间
厦门

购买地点

最满意

选择EC7是因为很喜欢蔚来，一开始就是在蔚来这些车里面选，轿车是我不太喜欢开，我还是喜欢空间大一点的，需要SUV这种空间比较舒适的车型，中间也试驾过EC6跟ES8，EC6感觉还是偏年轻了点，我呢又主要还是自己开，一个人开ES8我会怀疑自己是老板的司机，所以最后选来选去，还是选中了EC7！而且EC7足够小众，不会说出去老和别人开一样的。选了黑色，因为一开始就打算买黑色的车，最耐看，内饰是棕色，和外饰协调。加钱选了轮毂，锐羽轮毂相对看起来和油车更像，金属露出面更多更有质感。NOMI必选不用说，然后就是调光天幕在我看来也是必选，因为漳州的天气还是太热了，十一二月也会出现很晒的天气，调光天幕选上了在车里就不会太晒。蔚来的安全性也是我考虑的一个点，对我来说，这台车稳中求进的风格是我喜欢的，当它面对大车能够快速超车、还有安全碰撞测试和身边朋友剐蹭，蔚来的表现，都是让我觉得特别放心和贴心的，在我这样的年纪已经不是毛头小子渴望速度与激情的时候，就需要一台在关键时候能使上劲，遇到意外能很好保护我的车，EC7就是这么一台车。蔚来还有一个功能我也很喜欢，就是它的女王副驾，平常出差的中午需要休息的时候，只要打开女王座驾，感觉可以昏睡一整个下午。而且电车的保养也很简单，很适合我这种怕麻烦的人。

最不满意

虽然买车前就有做好续航不高的准备，实际用起来还是觉得有点虚，特别是外出开守卫模式，掉电就更快了。

空间

5

前面说过了我对它的座椅空间表现很满意，后备箱也没让我失望，虽然平时没有装很多东西的需求，但是后备箱空间这种东西就是不能没有，越大自然是越好的。EC7的后备箱肉眼可见的大，后排放倒放更大，之前买车的时候销售给我展示过一次但是从来没有用上。

驾驶感受

5

运动模式下真的超爽！！动力完全是一个超出的水平，而且隔音做的好，开快了风噪什么也不会很明显，车内一静谧了整个质感就上来了，平时市区开开舒适模式就可以了。之前也试驾过ES8，ES8就感觉更加平一些，EC7会保留一些路感，在我感受起来开着是更有驾驶乐趣的。

续航

3

不长，续航真的不太长；换电香，真的香，换过一次基本上不会想充电。

外观

5

最喜欢的外观部分是尾翼，真的帅，足够的车长和高度支撑着，在车流里足够的吸睛，而且这是一台完全不烂大街的车，给予了我个性上的满足。

内饰

5

可可棕的内饰在我看来兼具了质感和耐脏的实用性，触感手感上感觉也很不错，有一些细微磨砂感的皮质，然后跟黑色的外饰也特别搭配。晚上把氛围灯打开更是一绝。后排的话还有一块小小的控制屏，虽然不大但是据家里经常坐后排的人反馈还蛮实用的，可以调节空调，看看歌词啥的，不会那么无聊，也不会屏幕太大坐车的时候吸引太多注意力伤眼睛。

性价比

5

性价比这东西仁者见人，智者见智吧，身边也有人会问我为什么花将进50w去买一辆电车。但是从我自己的使用感受来看我觉得EC7是对的起这个价格的。无论是车身材质，硬件用料，空气悬架激光雷达什么，这些配置都是硬实力；加上换电的补能，长期用车后不用去担心电池损耗的问题；而且蔚来的服务的确好，保养，补胎这些常规项，再到平时的社群活动，牛屋，机场接待室什么，我觉得性价比还是可以的。

智能化

5

从油车到电车，我觉得提升最大的一点就是智能化这方面，最基础的就是语音交互，以前的油车智能语音就是不灵光啊，唤起很费力，蔚来的NOMI就灵光多了，基本上日常的指令都能完美接收。然后就是守卫模式，出门在外开着它真的就很安心，就不用担心莫名其妙被剐蹭找不到肇事者当冤大头了。然后送了NOP+，我现在只要有高速，必定是开它，而且启动很方便，按一下方向盘按钮就启动，握方向盘踩刹车又能恢复主动权，简直不要太香。不堵车的高速上我基本很少自己开，就起到一个监工的作用，一只手搭着方向盘就好了。还有个功能我也很喜欢，无麦K歌这个功能简直是喜欢唱歌星人的福音，EC7秒变练歌房，而且唱的声音感觉是经过了美化处理。然后就是除了NOP+以外对我来说最实用最常用的功能了，潮汐功能大大提升了我的幸福感，在车里午睡比公司的床舒服多了，而且不怕睡晚了，我的车会叫醒我，最喜欢篝火那个声音，细细碎碎的，温暖又解压。