顶配版智界R7，陪我看了2024的第一场雪

智界R7 2024款纯电 736km UItra 购车经销商：鸿蒙智行·合肥体验中心来自：汽车之家Android版

鱼鱼的小哥哥

智界R7 2024款纯电 736km UItra认证

2024-12-26 首次发表

1284km

行驶里程
16.9kWh

冬季电耗
502公里

冬季续航
33.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
合肥

购买地点

最满意

从学生时代就梦想要买一辆属于自己的车，刚出大学校园门就让我幸运实现了，自己在大学做得创业项目拿到了投资，收获了不少资源，买辆车就当是给自己的这些年努力的奖赏吧，智界R7整体都挺不错的，尤其是华为ADS 3.0高阶智驾系统，开起来比较顺手，省心省事，不论是像我这样的新手还是我爸那样的老手，开智驾觉得都挺方便的，这车最让我满意的就是这个智驾系统。

最不满意

开了快一个月，用过几次前备箱，能装的东西不多，平时放个运动鞋运动服就差不多了，建议这个地方做大一点，专门拿来装运动装备更方便。

空间

4

我买车的主要用途还是考虑到新公司跑业务和生意洽谈这块，现在趁年轻要多多赚钱，买智界R7是深思熟虑过后的决定，车内空间相当大，接送客户或者出席商务场合也撑得起门面，车内座椅设计宽敞，坐着舒适，好几次送客户回酒店，他们都说这车不错，坐着得劲，不比他们的豪车逊色。除了乘坐空间大以外，这车的后备箱也是大亮点，SUV的车型，大半个空间做了后备箱，能装不少的日常出行用品，我的后备箱放了灭火器和两台平衡车，还剩下大半的空间可以灵活使用，如果是一家人出行，这个车的后备箱也能满足需求，只是前备箱的空间就差强人意了，稍微小了一点点，作为我专门用来装运动装备的空间，属实是小了一点。

驾驶感受

5

这款车子的操纵感非常强，我开的这款车子感觉这款车子非常舒服，即使是新手也能很好的驾驭这款车。另外车子的方向盘握着也比较舒服，起步非常的快，超车也很给力。

续航

5

续航这方面，像我一个月差不多要出四次远门的话，是足够用的，买的是顶配版本，冬季续航能力有502公里，我一般空调开25摄氏度，开经济模式，动能回收效果不错，这车还有800V高压快充平台，充电速度快，续航能力强，夜间温度较低的时候开车也不怕能耗过高，现在开了快一个月，感觉是没有什么问题的。这两天刷手机，还看到了增程版上市的消息，没想到这车款式又拓宽了，增程版最长能支持1570km，作为智界R7的车主内心还是挺自豪的。

外观

5

外观这块，智界R7做到了年轻人喜欢的设计风格，个性张扬不怪诞，品位十足有质感，前脸进气口和大灯的组合犀利又有风格，环形的车灯带，点亮后抓人眼球，车轮的设计富有力量感，跑动起来像是一道闪电，上周趁下雪，开车去了一趟山里，在路边拍了一组照片，蓝色的车漆被附上一层朦朦胧胧的初雪，颇有时尚和复古碰撞的意味，车子穿梭在山间，就像走进了自然的画卷，美不胜收。

内饰

5

智界R7的内饰采用的都是高档的材料，环保皮料，味道比较轻，现在不是说“臭车”横行，车内材料的异味影响了驾驶的体验，智界R7完美地规避了这类的风险，开了这么久我没觉得这车有什么刺鼻的味道，配合车内独有的香氛系统，和我买的车载香水，车内的空气环境一直很清新，除了气味清爽，这车内饰的设计风格也很清爽，我选的内饰颜色比较淡雅，又耐脏，内部设计风格比较简约，但应有的配置都有，杯架、50W无线快充、两块大尺寸的高清大屏，现在年轻人喜欢玩的喜欢看的都配置好了，可以说是应有尽有。

性价比

5

买车的时候裸车价33.98万，包含了零重力座椅，选的蓝色原本要加钱才能享受，因为买车有个选配权益，这部分就当白送了，性价比在我看来还是挺高的。

智能化

5

华为ADS 3.0高阶智驾的魅力我想开过的人都懂，这套智驾系统做得还是比model Y的智驾更符合我们中国人的驾驶习惯，变道超车、自动跟车、过闸机都很稳，操控上精准无误，到现在没有因为智驾出过任何问题，这次雪天开车上山，用到同样也是智驾系统开车，车轮操控精准无误，不打滑，过弯操控也没有问题，保证了效率和安全性，买了智界R7我的出行体验有了全方位的保障，开车自然也成了一件乐事。