车道保持

初次体验极狐阿尔法T5的车道保持功能，是在一次高速公路长途驾驶中。当我开启该功能后，车辆前方的摄像头与车身周围的传感器便如同开启了“天眼”，时刻紧密监测着车辆与车道线之间的位置关系。车辆行驶在车道上，就像被一双无形却又无比精准的手稳稳操控着，始终保持在车道的中心位置。 这套系统的精准识别能力令人惊叹。无论是在阳光明媚的日子里，清晰可见的车道线被它轻松捕捉；还是在阴雨天气，车道线因雨水冲刷变得模糊不清，它依然能够凭借强大的算法和敏锐的传感器，准确识别车道边界。有一回我在雨中行驶，本以为复杂的路况会影响车道保持系统的发挥，可它却表现得异常稳定，没有出现丝毫的偏差，让我在恶劣天气下也能安心驾驶。 它的智能调节特性更是为驾驶增添了不少便利。在行驶过程中，车辆并非死板地固定在车道中央，而是像一位经验丰富的老司机，会根据实际路况和周围车辆的行驶状况，进行灵活且智能的微调。记得有一次遇到弯道，我本想着手动接管方向盘，却发现极狐阿尔法T5的车道保持系统早已提前预判，平稳地控制着车辆沿着弯道的曲率在车道内缓缓行驶，整个过程自然流畅，没有丝毫的突兀感，让我不禁对它的智能程度刮目相看。 当车辆出现偏离车道的趋势时，车道保持系统的提醒与干预机制便会迅速启动。先是仪表盘上醒目的提示图标闪烁起来，同时方向盘会传来轻微的震动，温柔地提醒我注意车辆行驶方向。如果此时我没有及时做出反应，系统会毫不犹豫地主动介入，通过电子助力转向系统对车辆施加恰到好处的转向力，将车辆稳稳地拉回车道内。这种及时且有效的提醒与干预，就像给我的驾驶上了一道双重保险，多次在我稍有疏忽时，避免了潜在的危险。 极狐阿尔法T5车道保持系统的可调节性也充分考虑到了不同驾驶员的需求。我可以根据自己的驾驶习惯和实际路况，在车辆设置中轻松对其灵敏度进行调节。在路况简单、车流量小的高速公路上，我会将灵敏度调高，让系统更积极地辅助我驾驶；而在一些路况较为复杂、需要频繁变道的城市道路上，我则会将灵敏度调低，以便更自由地操控车辆。 车道保持系统还能与自适应巡航等其他驾驶辅助系统完美协同。开启自适应巡航后，车道保持系统就像一位默契的伙伴，辅助车辆在保持设定车速和跟车距离的同时，始终精准地保持在车道内行驶。在长途驾驶或堵车时，这两个系统的组合大大减轻了我的驾驶疲劳，让出行变得更加轻松惬意。

中控台介绍

极狐阿尔法T5的中控台设计简洁且充满科技感。它取消了传统仪表盘，采用HUD抬头显示替代，让驾驶者无需低头即可查看行车信息。15.6英寸的悬浮式中控屏是中控台的核心，搭载高通骁龙8155芯片，集成了导航、娱乐、车辆控制等众多功能，还支持咪咕快游、车载KTV、场景模式等，并且可将空调、门窗、灯光等17类93项功能联动，通过编程模式实现上车自动化执行。屏幕边框较窄，显示清晰，操作流畅，菜单逻辑清晰。此外，中控台采用T型结构，空调出风口隐藏其中，电子怀挡设计节省了空间。中控岛台采用半岛设计，上方设有两个杯架和无线充电板，造型圆润精致，既实用又美观。

车机功能

极狐阿尔法T5的车机功能丰富又智能，为出行带来诸多便利与趣味。它搭载的15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，启动速度快，操作顺滑无卡顿 。 系统界面布局简约直观，各种功能一目了然。内置的高德导航，界面简洁清晰，在复杂路况或路口会放大显示，还能展示附近充电桩，实用性拉满。语音交互功能强大，语音助手“小狐狸”支持语音免唤醒词、分区域唤醒识别、连续识别以及可见即可说，唤醒词和应答语都能自定义，音色也能随心调节，甚至能和它闲聊时事八卦。 车机支持苹果设备无缝互联，可投屏导航、音乐等内容，降低操作手机频率，提升驾驶安全性。还新增露营模式，一键联动座舱开启露营。新增的“汽车大师”功能，能解答汽车知识疑问，并提供车主指南跳转链接。声音界面有声浪模拟功能，提供V8、V12等多种引擎模拟声；语音助手有5种风格人设可选；壁纸商城提供海量壁纸，还支持搜索、上传等操作 。另外，车机还有车载KTV、咪咕快游等娱乐功能，接入超1000款游戏，无需下载即点即玩，让车内时光充满欢乐。

App远程控制

拥有极狐APP，出行变得更加便捷。它就像一个随时待命的出行管家，为你提供周到的服务。 夏日炎炎，车辆在烈日下暴晒，车内温度升高如同蒸笼。这时，你可以提前通过极狐APP远程启动空调，调节到适宜的温度。当你打开车门，凉爽的空气立刻迎面扑来，暑气全消。而在寒冷的冬天，你也无需再忍受冰冷的车内环境。通过极狐APP一键预热车辆，开启空调和座椅加热功能，让你一上车就能感受到温暖。 如果你不小心忘了带车钥匙，也不必担心。极狐APP的解锁功能和蓝牙钥匙解锁功能，让你只需一部手机就能轻松打开车门、启动车辆，彻底解决了忘记带钥匙的烦恼。 有了极狐APP，日常出行变得更加随心所欲，每一次出发都变得轻松愉快，充分体现了科技为生活带来便利的美好理念。

车机功能

极狐阿尔法T5配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，分辨率达1080P，显示效果清晰细腻，色彩饱满。其搭载高通骁龙8155芯片，性能强劲，操作流畅。屏幕采用极简风格设计，没有实体按键，符合当下主流趋势。 中控屏功能集成度极高，涵盖了时速、挡位、驾驶模式、续航里程等常规仪表信息，还集成了众多车辆控制功能。通过屏幕下拉页面的控制中心，可对车辆进行细致控制。它支持语音控制、手势识别等多种交互方式，让操作更加便捷。导航方面内置高德导航，界面清晰简洁。影音娱乐功能丰富，预装多种APP，还支持咪咕快游、车载KTV等，且能即插即玩三大主流掌机游戏，1000余款云游戏无需下载。此外，车辆的360度全景影像也显示在中控屏上，支持多角度查看，辅助线可随动，方便驾驶

后备箱空间和设计

- 空间宽敞：常规状态下，后备箱容积为400升，能够满足日常购物、家庭出行等需求。后备箱开口长度达980mm、宽度为1150mm，进深为890mm，垂直高度为700mm，可轻松容纳多个行李箱。后排座椅支持比例放倒，能进一步拓展储物空间，最大可获得1546升容积。 - 设计贴心：配备电动尾门，支持感应式开启，还能通过遥控钥匙、车内屏幕等多种方式控制。后备箱门槛较低，只有780mm，便于搬运大件物品。内部左侧设有照明灯，方便夜间取放物品，地板下方还有下沉置物空间，可放置灭火器等工具。 - 功能实用：部分车型后备箱内配备220V插孔，最高支持2.2千瓦功率，方便在户外使用电器，满足露营、野餐等场景的用电需求。

极狐阿尔法T5外观

极狐阿尔法T5采用“向光而行”的设计理念，整体造型时尚、科技且充满未来感。前脸部分，外凸封闭式前格栅搭配钻石数字棱镜大灯，由380多颗LED光源组成，配合极狐发光Logo，极具辨识度。车身侧面，上扬的腰线从车头延伸至后部尾灯组，营造出动感的车身姿态，车窗四周的黑色处理与隐藏式门把手，赋予了车辆运动气质与时尚感，大尺寸熏黑轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步增强了运动氛围。车尾部分，圆润饱满，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，双色后保险杠增添了跨界风格，后包围中间的三角形尾灯设计独特，底部的大尺寸扩散器提升了车尾的层次感与厚重感。此外，阿尔法T5的风阻系数仅为0.245cd，悬浮式车顶、流畅的车顶线条及优化的车身姿态，不仅降低了风阻，还让车辆看起来更加优雅修长。

极狐阿尔法T5全景影

前视图 在全景影像界面切换到前视图，能清晰看到车辆前方的路况，包括车头附近的障碍物、行人以及前方道路的状况等。影像画质清晰，即使在光线较暗的环境下也能提供较好的可视效果。并且，前视图中还配有可随动的辅助线，能帮助驾驶者准确判断车辆与前方障碍物的距离和行车轨迹。 3D视图 3D视图提供了更加立体和直观的车辆周围环境展示。可以通过滑动屏幕或点击相应按钮，实现360度环绕查看车辆四周，能让驾驶者全面了解车辆所处的位置和周边情况，无论是车身周围的障碍物，还是车底的地形起伏等都能一目了然。车辆上电后打开全景影像，可自动打开3D视角并环绕车旋转一周，方便驾驶者快速掌握车辆周边状况。 右视图 右视图在车辆向右转弯、变道或右侧停车时非常实用，能让驾驶者清楚看到车辆右侧的情况，包括右侧后视镜盲区的物体，有效减少因视线盲区导致的刮蹭事故。

极狐阿尔法T5的方向

极狐阿尔法T5的方向盘采用双辐式平底造型，设计时尚动感，不仅凸显了车辆的科技感，还能为驾驶者提供更开阔的视野。 从材质上看，方向盘采用仿皮材质，尺寸合适，两侧皮面有打孔，触感舒适，透气性良好，并且还具备加热功能，进一步提升了驾驶的舒适性。 在功能方面，方向盘上的按键均为物理按键，有轻微回弹力度，操作方便且反馈清晰。左侧按键主要包括跟车距离“+”“-”、自动倒车、智能巡航时速加减滚轮以及自定义按键，可满足车辆巡航和驾驶模式等调节需求。右侧按键则有切换音频软件、歌曲切换、音量调节滚轮、语音唤醒按键等，方便驾驶员在驾驶过程中轻松控制多媒体和语音交互功能。此外，方向盘还支持上下13.4°、前后40mm的手动调节，能适应不同驾驶员的驾驶习惯和身材需求。

HUD投影

十分出色，为驾驶者带来便捷与安全。它将关键驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头查看仪表盘 ，就能轻松获取信息，大大提升了驾驶安全性。 在显示内容方面，车速、导航、辅助驾驶等关键信息清晰呈现。导航指引时，动态箭头指引与车道级提示直接映射在真实路面，在复杂路况中，驾驶者也能准确把握路线。当开启辅助驾驶，自适应巡航的设定车速、当前车速、车道居中以及周边三车道的车辆情况，都能融合在HUD中展示，使辅助驾驶状态一目了然。此外，它还能显示剩余里程、转向灯实时状态和档位等，信息全面且实用。 在显示效果上，22.8英寸悬浮屏HUD尺寸可观，成像高清、亮度适中，即便是强光直射或夜晚等复杂光线条件下，也能清晰显示，不影响驾驶者读取。并且，它还贴心配备雪地模式，在白茫茫的雪地环境中，可语音切换成蓝色显示，加大与雪地的对比度，确保显示清晰可读 。

极狐阿尔法T5座椅

设计贴合人体：采用人体工学原理，经过122项细节打磨，型面与人体曲线完美贴合，前排坐垫长525mm，后排坐垫长480mm，配合95°至115°的舒适躯干与大腿夹角调整，有效减少疲劳。 材质舒适豪华：运用云绒材质，触感柔软，透气性和吸湿性良好。座椅采用8层舒适叠层设计，坐垫叠层总厚度达88.2mm，发泡层回弹率超60%，柔软度、弹性和支撑力平衡到位。 功能丰富智能：前排座椅有“一键小憩”模式，可调整至129度舒适躺姿。全车座椅集成加热，还有多达24种按摩模式。同时，它是同级唯一同时支持主副驾记忆功能的车型，能自动调整到座椅和后视镜的常用位置。 空间宽敞舒适：身高180cm的乘客在前排有一拳头部空间，第二排腿部空间超两拳，头部空间也很宽敞，乘坐不会感到局促。

OTA更新体验

这是极狐（ARCFOX ）汽车的系统升级界面。极狐是北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌 。此次升级版本为ARCFOX - V1.2.4 ，已是最新版本。更新要点如下： 更新目的 主要修复已知问题，提升用户体验。 更新注意事项 1. 流量：不占用个人流量。 2. 耗时：预计耗时8分钟左右。 3. 准备工作：升级前需停靠至网络良好的安全区域，且电量保持在15%以上 ，升级一旦开始中途无法取消，车辆将暂停所有功能服务。 优化功能 优化哨兵模式，改进低电量保护策略，提升功能体验。 温馨提醒 1. OTA升级期间要保持网络环境良好，车辆需静置。 2. 可选升级方式，可提前设置“夜间自动升级”等（文中此处显示不全）。 当前手机电量仅13%，不满足升级要求中电量15%以上的条件，建议先充电至合适电量，再选择合适时机进行系统升级。

胎压监测

2024款极狐阿尔法T5的胎压监测设计在中控屏上，极大提升了查看的便捷性与直观性。当你进入车内，启动车辆，映入眼帘的便是那块15.6英寸的中控大屏 ，其内部内置高通骁龙8155芯片，保障了车机的流畅运行。胎压监测的相关信息就清晰展示在中控屏界面中，通常在专门的车辆状态或设置板块下，轻点屏幕就能轻松找到。 在胎压监测界面，四个车轮的实时胎压数值一目了然，以直观数字形式呈现，精确到小数点后一位，让你对轮胎气压情况了如指掌，同时还能显示轮胎的温度。倘若胎压出现异常，过高或者过低，中控屏会立即弹出醒目的警示信息，搭配独特的提示音，及时向你发出警报，以便你迅速采取相应措施。比如在日常行车前，你只需简单操作，就能通过中控屏检查胎压是否处于正常范围，确保行车安全。而且，你还可以长按中控屏主界面仪表区域自定义卡片，将胎压界面固定，卡片在该区域左右滑动便可进行切换，随时查看，十分便利 。

主动刹车

极狐阿尔法T5的主动刹车系统，为出行安全加上了一道坚固防线。它搭载的AEB自动紧急制动系统，通过高精度雷达与摄像头，像敏锐的观察者，实时扫描车辆周围环境，对前方的行人、车辆或障碍物进行精准监测。 一旦系统检测到潜在的碰撞风险，会迅速反应。先是通过清晰的声音警报和醒目的视觉提示，及时提醒驾驶员注意危险，就像副驾驶位上有个经验丰富的老司机在提醒你。若驾驶员未能及时做出反应，系统会毫不犹豫地主动刹车，在关键时刻避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。 比如在城市道路中，前方车辆突然急刹，或是有行人、非机动车突然闯入行车路线，极狐阿尔法T5的主动刹车系统能够快速识别并迅速介入，自动施加制动力，使车辆及时减速或停止。在高速行驶时，面对前方突发的路况，该系统也能凭借精准的感知和快速的响应，最大程度降低事故发生的可能性。不过，主动刹车虽强大，但驾驶员仍不可过度依赖，安全驾驶始终是第一位的 。

驾驶模式及分神监测

极狐阿尔法T5提供了丰富多样的驾驶模式，满足不同场景下的驾驶需求。在城市通勤时，舒适模式动力输出平稳，电门响应温和，驾驶起来轻松惬意，乘坐体验也更加舒适；当想要感受驾驶激情，切换至运动模式，动力响应瞬间变得迅速，加速时推背感强烈，同时，电机系统与电控系统会智能分配动力，让车辆在高速转弯时也能保持稳定。 此外，还有单踏板模式，松开电门即可减速并进行动能回收，有效降低能耗，增加续航，不过需要一定时间适应；自定义模式下，驾驶者可以自行调节加速性能、动能回收强度、转向手感以及是否开启蠕行模式等，充分满足个性化需求；湿滑路面模式能在雨雪天气优化动力分配，确保车辆稳定；极致节能模式则通过关闭非必要用电设备，来降低能耗。 在分神检测方面，极狐阿尔法T5表现同样出色。车内配备摄像头，可实时监测驾驶员状态。一旦检测到驾驶员出现目光长时间偏离道路、频繁打哈欠、点头等分神迹象 ，车辆会立即发出声音提醒，还会通过震动安全带，进一步引起驾驶员的注意，及时让驾驶者恢复专注，更好地保障驾驶安全。

语音连续识别

极狐阿尔法T5的语音控制功能十分强大且便捷。它搭载了4阵列麦克风并具备前后排声源定位，无论坐在车内哪个位置，都能顺畅与语音助手交流 ，方言指令也能准确识别。 语音助手响应迅速，得益于高通骁龙8155芯片，像导航设置目的地、播放音乐等指令几乎能秒响应，不会出现卡顿。并且支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说，比如无需每次唤醒，直接下达“声音大一点”等指令，还能一次说出多个指令，系统都会精准执行。 其控制范围广泛，涵盖空调调节、座椅加热、影音媒体播放、导航路线规划、车窗开合，甚至开关天幕也能通过语音实现，双手无需离开方向盘即可完成操作，大大提升了驾驶过程中的便利性与安全性。此外，唤醒词和应答语支持自定义，语音助手还有5种风格人设可选，满足不同用户的个性化需求 。

极狐阿尔法T5中控屏

为15.6英寸悬浮式 ，分辨率1080P，显示清晰细腻、色彩饱满 ，且在强光下无反光困扰。它集成了众多车辆信息与功能： 车辆状态显示：在左上角显示时速、挡位、驾驶模式、续航里程等常规仪表信息 。还展示胎压、温度等轮胎状态数据 ，以及车门锁、充电口等部件状态。 行驶数据记录：呈现本次行驶和累计行驶里程，自上次充电后的行驶里程、时长、平均车速、平均电耗等数据 。 车辆设置功能：涵盖内部灯光、外部灯光、车门、车窗等基础设置 ；具备湿滑路面、极致节能等场景模式 ；可对牵引模式、ESP、陡坡缓降、AUTOHOLD等辅助驾驶功能进行开关设置 。 娱乐与应用：搭载α - OS车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，性能强劲，运行流畅。支持咪咕快游、车载KTV ，有超1000款无需下载的游戏，还能实现场景模式设定等 。 交互方式：支持触控操作，还具备四区域语音唤醒、语音连续识别功能 ，实现语音控制车辆功能。部分车型中控顶部摄像头还支持拍照、账号人脸登录、疲劳监测、分神提醒等功能 。 此外，中控屏下方设有一排功能按键，可实现返回主页面、进入应用中心、车辆设置、前挡除雾、座椅调节、空调控制、内外循环切换、音量调节、快捷应用设置等功能 。

全景影像

硬件配置：全车配备7个摄像头，其中车外6个，结合12个超声波雷达，为360度全景影像和540度透明底盘功能提供支持。 影像显示 清晰直观：无论是白天还是夜晚，强光还是弱光环境，都能清晰显示车外环境，帮助驾驶员通过复杂路段。 多视角切换：支持2D、3D视角切换，2D视角下可点击屏幕查看车辆前后左右特定位置情况；3D视角则可环绕车辆一周，立体透明地展示车辆四周，还能自由滑动选择想看的角度。 辅助线与报警：影像画面内配有可随动的倒车辅助线，此外还有侧边障碍物报警功能，可根据需要设置近、中、远距离报警。 透明底盘：具备540度透明底盘功能，通过前后四周摄像头采集路面影像，结合车辆运动数据，显示出底盘透明效果，能帮助驾驶员判断车底是否有井盖、坑洼、大石头等障碍物。 功能设置：可通过设置开启车辆起步激活影像、转向激活影像、拨杆激活影像等，还能调节影像亮度，以满足不同驾驶场景和个人喜好。 实际应用：在倒车入库、侧方停车时，能让驾驶员清楚看到车辆与周边障碍物的距离和位置关系，轻松完成泊车操作；在通过狭窄路段、弯道或经过障碍物较多的区域时，也能提供全面的视野，减少刮蹭风险。

外观

极狐阿尔法T5整体造型流畅，将运动感与时尚感巧妙融合，无论从哪个角度看都很吸睛。 它的前脸采用封闭式低风阻设计，契合新能源车型的身份 。两侧狭长犀利的LED头灯组，搭配贯穿式进气口和黑色风刃，既动感又层次分明。车首下滑角度流畅，风阻系数仅0.245Cd，不仅提升续航，还增添了几分锐利气质。品牌LOGO支持点亮，再加上由380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯，配合独特的Y字形日行灯，点亮后辨识度拉满，还能通过OTA升级多种灯语，搭配发光LOGO，演奏出极具仪式感的灯舞。 车身侧面，微微上扬的腰线从车头流畅延伸至车尾，像猎豹起跑瞬间绷紧的肌肉线条，蓄势待发。悬浮式车顶设计，搭配19英寸或20英寸的大尺寸轮毂，以及黑色轮眉、侧裙，运动感十足。隐藏式门把手不仅让车身更简洁，还能在行驶中降低风阻 。 车尾部分层次丰富，车顶扰流板集成高位刹车灯，尾箱盖内凹设计增加层次感。贯穿式尾灯采用熏黑处理，内部是鱼骨造型的分段式灯带，与前大灯呼应，点亮后十分醒目。底部包围厚重，大尺寸扩散器搭配银色护板，中间还有三角形的反光带或领航灯设计，进一步强化了运动感与越野感 。

后备箱

空间大小：常规容积400L，开口长度980mm、宽度1150mm、进深890mm、垂直高度700mm。后排座椅放倒后，装载空间可达1546L，纵深近2米，宽度近1.1米。 空间布局：后备箱形状规则，内部较为平整，便于物品放置。侧面小灯处有下凹，可放清洁液等物品。盖板下方有下层工具箱，可放置清洗用品、补胎液、补胎泵等。 开启方式：支持后备箱按钮、遥控钥匙、蓝牙钥匙、控车APP、车机屏幕按键等多种开合方式，部分车型还搭载感应式后备箱。 内部配置：部分车型后备箱左侧配备110V/220V/230V电源插座，最高支持2.2千瓦功率，方便户外充电及使用小电器。 放倒效果：后排座椅支持比例放倒，放倒后与后备箱地板并非完全纯平，但倾斜角度小，不影响临时休息和装载物品。

车机功能

屏幕大小与分辨率：极狐阿尔法T5搭载15.6英寸悬浮式中控屏，屏幕分辨率为1080P，显示效果清晰细腻，色彩饱满。 音乐界面：可通过中控屏打开音乐应用，如QQ音乐。支持小屏播放并显示歌词，用户长按左边小屏幕弹出仪表区自定义，将多媒体卡片添加后保存，再滑动小屏找到音乐卡片，长按弹出歌词并点击保存播放即可。 主界面- 胎压监测信息：通过长按仪表盘下面的卡片进行切换添加，可显示四个车轮的胎压情况，以及本次和累计的行驶里程，便于驾驶者实时掌握轮胎状况，保障行车安全。 布局简约：内容丰富，左上角显示常规仪表内容，如时速、挡位、驾驶模式以及续航里程等。功能区无实体按键，采用极简风格设计。 控制中心：屏幕下拉页面是控制中心，可对车辆进行细致控制，且功能列表可根据用户喜好和使用习惯调整。

车机功能

导航信息 精准定位与路径规划：可通过高德地图等导航软件，快速精准定位车辆位置，输入目的地后能规划出最优行驶路线，还能根据实时路况进行智能路线调整。 丰富的路况提示：在导航过程中，遇到路口或复杂路况时，界面会放大显示，清晰展示路口的车道分布、转向指示等信息，还会提前提示前方路况信息，如拥堵、施工等。 多端同步：可以绑定车机账号，并和手机端的账号同步数据，方便用户在手机端提前规划好路线并发送到车机，上车后直接导航。 异常预警：当胎压出现过高或过低等异常情况时，系统会发出警报提示，提醒车主及时检查和处理轮胎问题，避免因胎压问题引发安全事故。 电耗显示 实时电耗：能够实时显示车辆当前的电耗情况，帮助驾驶者了解车辆在不同驾驶状态下的电能消耗，以便调整驾驶习惯，实现节能驾驶。 历史统计：可查看本次行程以及累计行程的电耗数据，让车主对车辆的能耗情况有更全面的了解，也有助于评估车辆的续航能力和使用成本。 天气显示 实时天气信息：可自动定位车辆所在位置，显示当地实时的天气状况，包括温度、湿度、风力、天气类型等信息，方便车主提前做好出行准备。 天气预报：提供未来一段时间的天气预报，让车主能够根据天气变化合理安排行程。 音乐功能 多种音乐来源：支持收音机、蓝牙音乐、QQ音乐等多种音乐播放源，满足车主不同的音乐需求。 便捷操作：在中控屏上可直接进行播放、暂停、切换歌曲、调节音量等操作，界面简洁，操作方便。 歌词显示：播放音乐时，能在中控屏上显示歌曲的歌词，增加驾驶乐趣。 空调控制 温度调节：可通过中控屏上的温度调节按钮，精确调节车内温度，满足不同乘客的舒适需求。 模式切换：支持多种空调模式切换，如自动模式、手动模式、内循环、外循环等，还能单独控制空调出风口的风向和风量。

极狐阿尔法T5座椅

极狐阿尔法T5的座椅堪称“移动的舒适堡垒”，将人体工程学、环保材质与智能科技深度融合，打造出全场景适用的驾乘体验。座椅整体采用环抱式悬浮设计，线条如流水般贴合脊柱自然曲线，坐垫前沿微微上翘8°，有效缓解大腿悬空压力，即便长途驾驶2小时以上，膝窝也难感酸胀。其8层舒适叠层结构堪称亮点：表层是触感如婴儿肌肤的云绒材质，纤维直径仅15微米，通过三维立体织法形成30°倾斜绒毛，冬季保温性提升20%；中间层嵌入5mm记忆海绵与巴斯夫聚氨酯发泡材料，回弹率超60%，能快速适应不同体型乘客的坐姿，久坐不塌陷；底层则以PP蜂窝支撑层强化结构，单点承重达80kg，边缘经万次挤压测试不变形，兼顾柔软与支撑力。 在材质选择上，极狐展现出对健康的极致追求：座椅表皮采用零醛零苯的仿皮面料，通过微注塑工艺复刻真皮荔枝纹质感，光泽度控制在6-8GU，既有高级哑光美感，又避免反光廉价感，且表面经疏油疏水涂层处理，可乐泼溅可凝成水珠直接擦净。头枕、扶手等高频接触点更采用牙胶级安全材质，通过FDA与LFGB双认证，重金属含量低于0.01ppm，幼儿啃咬也无虞，同时涂层中均匀分布弹性微球，按压时产生Q弹触感，夏季触感比真皮低3-5℃，冬季高2-3℃，四季体感更温和。

极狐APP相关功能

汽车行驶中，轮胎状态关乎安全。极狐APP的胎压监测功能通过与车辆传感器相连，能实时动态地监测轮胎胎压数据。车主打开APP，点击小狐狸图标进入车辆状态界面，就能清楚看到四个轮胎的胎压数值。一旦胎压过高或过低，APP会及时预警，提醒车主检查处理，有效避免爆胎隐患。高速行驶前，车主可提前查看胎压，确保轮胎状态良好，安心上路。 预约维保：便捷高效的贴心服务 车辆的定期保养和维修对保持良好性能至关重要。在极狐APP上预约维保十分简单。打开APP后，点击车控界面，下滑找到“预约维保”选项并点击进入。在这里，车主可以根据需求选择“车辆保养”或者“事故维修”等服务类型；APP会根据车主位置优先显示附近的门店，车主自行挑选合适的门店和方便的时间，点击“立即预约”即可完成操作。预约成功后的2小时内，会有工作人员通过电话与车主确认相关信息。此外，APP的车辆手册里还详细介绍了保养周期表、保养频次和内容，方便车主随时查阅，合理安排车辆保养，节省时间和精力，享受高效、贴心的服务。 车主常遇忘记锁车或他人需从车内取物而自己不在现场的情况。这时，通过极狐APP就能远程锁车或解锁，避免返回车辆确认的麻烦，及时保障车辆安全。在停车场找不到车时，还能通过APP的寻车功能，让车辆发出声响或闪烁灯光，快速定位车辆位置。 无论冬夏，远程开空调功能都能给车主带来舒适体验。夏天，提前通过APP启动车辆空调并设置合适温度，上车时就能告别闷热；冬天则可提前预热，开启座椅加热和方向盘加热功能，一进入车内便是温暖如春。车主还能在APP中设置不同的备车方案，满足不同场景和季节的需求，让出行更加惬意。

方向盘

极狐阿尔法T5的方向盘，在材质选用与设计工艺上亮点十足，为驾驶者带来高品质的操控体验。 它采用了触感舒适的皮质材料，可能是真皮，也可能是仿皮 。这种材质亲肤柔软，拥有出色的摩擦力，让驾驶者操控时的握持更加稳固，在驾驶过程中无论是转向、变道还是转弯，都能随心所控，精准操作。以日常驾驶为例，在早晚高峰频繁转向时，舒适的皮质能有效减少手部疲劳，提升驾驶的舒适度。 在方向盘两侧皮面，还特别设计了打孔工艺。这不仅进一步优化了手感，更显著提升了透气性。尤其是在炎热的夏季，手部容易出汗，打孔设计能让空气在接触部位流通，保持手部干爽，避免因手滑导致的操控失误，保障驾驶安全。 值得一提的是，方向盘表皮添加了生态环保抗菌剂，抗菌率高达99.99%。这意味着它能高效抑制细菌滋生，对于有小孩、老人的家庭，或是易过敏体质人群而言，为车内营造了一个更加健康、安全的环境，贴心守护每一次出行。 从设计造型来看，它采用两辐式多功能平底设计。平底设计不仅在视觉上增添了时尚与运动感，还方便驾驶者上下车，在腿部空间上提供了更多便利。多功能按键集成在方向盘上，可轻松实现对多媒体、定速巡航、驾驶模式切换等常用功能的操作，无需分散注意力去寻找中控按键，让驾驶更加便捷、专注。

大灯

外观设计 独特造型：采用分体式大灯布局，上方狭长的LED日行灯赋予整车冷峻气质，下方多边形主大灯组内部结构精巧，搭配层次感丰富的前包围，科技感与时尚感扑面而来。 贯穿效果：两个三角形大灯中间运用巧妙的装饰设计，带来一定的贯穿感，被贯穿前脸的黑色饰条相连，拉伸了前脸横向视觉宽度。 光源配置 LED光源：全系采用全LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长的特点，可有效降低车辆能耗，同时为夜间行驶提供清晰的视线，提高行车安全性。 数字大灯：由380多颗LED光源组成数字大灯，犹如夜空中璀璨的繁星，提升了车头的辨识度。 功能特点 灯舞效果：通过棱镜的切面设计，可实现个性化的灯舞效果，当用户启动车辆时，数字大灯会按照预设的灯光效果进行点亮，营造出梦幻般的视觉体验。 自适应调节：部分高配车型配备自适应远近光大灯，可根据路况和对向车辆灯光自动调节远近光，提高驾驶便利性和安全性。 高度与左右调节：可以通过车机设置或前机盖下的白色塑料螺栓调节大灯照射距离，同时也有螺丝可用于调节大灯左右位置。

极狐阿尔法T5方向盘

极狐阿尔法T5的方向盘在设计上独具特色，展现出时尚与实用的完美结合。以下是其具体介绍： - 造型设计：采用双辐式平底造型，这种设计风格简约时尚，不仅符合当下汽车内饰设计的潮流，还凸显了车辆的年轻化、运动化特质，给人一种精致且充满活力的视觉感受。 - 材质选择：方向盘通常采用真皮或仿皮材质，部分车型还会搭配翻毛皮材质，触感柔软舒适，握感饱满，并且在三九点位置有内凹设计，能更好地贴合手掌，提供舒适的握持体验，让驾驶更加轻松自在。 - 功能布局：配备了丰富的多功能按键，左侧按键主要用于控制L2级辅助驾驶功能，包括自动变道辅助和起步提醒等，还设有自定义按键，可一键开启全景影像等常用功能；右侧按键则主要用于多媒体和车辆信息的控制，如切换歌曲、调节音量、切换应用等，操作便捷，让驾驶员在驾驶过程中无需分散过多注意力。 - 调节功能：支持手动上下和前后调节，上下可调节角度达13.4°，前后可调节距离为40mm，能够满足不同身高和驾驶习惯的驾驶员需求，让驾驶员找到最舒适的驾驶姿势，减轻长时间驾驶的疲劳感。

极狐阿尔法T5尾灯

极狐阿尔法T5的尾灯设计独特，极具辨识度。以下是对其的详细描述： - 造型设计：采用贯穿式尾灯设计，简洁而大气，拉伸了车尾的视觉宽度，使车辆在尾部看起来更加宽大、稳重。尾灯两侧采用多段式布局，三角形的造型十分独特，与前脸的大灯组造型相呼应，形成了完美的首尾呼应，展现出极狐家族的设计风格。 - 灯光效果：内部采用点阵式光源，点亮时犹如繁星闪烁，不仅提供了良好的照明效果，还为车辆增添了一份科技感和时尚感。在夜晚行驶时，独特的灯光造型能够让后方车辆和行人轻易地识别，大大提高了行车的安全性。 - 颜色与材质：尾灯灯罩采用熏黑处理，与黑色的后包围搭配相得益彰，营造出浓郁的运动氛围，展现出年轻、动感的气质。红色灯带嵌套在黑色底面之上，色彩对比鲜明，精致而醒目。

语音识别

阿尔法T5的语音交互功能展现出出色的智能化与便捷性。车机系统里，语音唤醒可通过“小狐狸”轻松触发，还支持免唤醒命令，无需唤醒词就能直接下达指令，高效又顺手。One Shot功能实现“一语言达”，像“小狐狸打开车窗” 这类指令，一句话就能精准执行。智能对话支持连续交流、可见可说，方言识别和随时打断功能，让沟通更自然流畅，适配多样语言习惯。 语音唤醒支持主驾、副驾、左后座、右后座多位置识别，车内乘员都能便捷唤醒，灵活度拉满。自定义设置更是贴心，除默认人设，还有“后浪”等风格可选，还能自定义唤醒词与应答语，打造专属语音助手，让交互满是个人特色。这些功能让驾驶中操控车机轻松又有趣，搭配车内可爱小摆件，实用与温馨感兼具，为用车生活增添智能便捷体验 。

360影像

极狐阿尔法T5的360影像功能强大且实用。它全车配备7个摄像头，其中6个车外摄像头为360度全景影像和540度透明底盘功能提供支持。 该影像系统画质清晰，无论是白天强光还是夜晚弱光环境，都能让驾驶员清楚地了解车外状况。在屏幕上，可自由切换多种视角，2D视角下点击车身就能查看对应位置，3D视角则更加立体透明，如同看电影般直观，还能自由滑动查看不同方位。 影像中的辅助线也十分智能，可随动转向，为驾驶员提供精准的泊车轨迹参考，让倒车入库等操作更加轻松。同时，它还具备丰富的设置选项，如车辆起步激活影像、转向激活影像以及亮度调节等，可根据个人喜好进行定制。此外，当车辆靠近障碍物时，还会及时发出报警提示，结合透明底盘功能，连车底状况都能一目了然，全方位保障驾驶安全，无论是通过复杂路段还是泊车入位，都能让驾驶员做到心中有数，轻松应对。

后备箱

极狐阿尔法T5的后备箱十分实用。它的常规容积为400L，大开口与规则形状的设计，让空间利用率颇高，能轻松收纳折叠自行车、折叠轮椅等大件行李。后备箱采用电动尾门设计，可通过遥控钥匙、车内屏幕一键启动或感应式开启，部分车型如660MAX版还搭载了感应式后备箱，车主双手拎着东西时，“轻松一踢”就能开启后备箱。 后备箱内部细节设计贴心，侧面小灯处有下凹，可放置清洁液等物品，行驶时不会晃荡。地板下方还有一层下沉置物空间，可用来放灭火器、补胎液、补胎泵等工具。此外，520max版本和660max版本等还配备220V插座，最高支持2.2千瓦功率，方便户外应急充电或使用小电器。 将后排座椅全部放倒后，能形成1546L的超大空间，纵深接近2米，宽度接近1.1米。虽座椅放倒后与后备箱地板不是完全纯平，有一定倾斜角度，但角度较小，即使不放床垫，躺上去也不会太难受，可形成一个接近两米乘两米的“大床”，能满足家庭出行、购物、自驾游甚至搬家等多种装载需求。

座椅

前排座椅 - 材质与设计：采用一体式运动座椅设计，仿皮材质触感舒适，座椅的非支撑性部分填充材料厚度达到奔驰S级标准，坐垫叠层总厚度88.2mm，共有8层舒适叠层。 - 调节功能：不仅有常规6向电动调节，还增加了2向腰撑调节，能够更好地贴合驾驶者的身体曲线。前排座椅具备一键小憩模式，可轻松调整到129度的舒适躺姿。 - 其他配置：主副驾驶座椅均配备三组记忆功能，方便不同驾驶者快速调整到合适位置。同时，前排座椅还具有加热功能，在冬季能为乘客带来温暖。 后排座椅 - 乘坐体验：后排座椅填充物厚实，坐垫长度充足，达到480mm，靠背角度合适，有一定侧向支撑，整体舒适感较高。即使是身高较高的乘客，腿部空间也较为充裕。 - 细节设计：后排同样配备了加热功能，提升了冬季乘坐的舒适性。有可翻折扶手，上面带双杯架和纸巾盒，方便后排乘客使用。地台出风口保证了后排的空调效果。 - 空间布局：后排座椅支持4:6比例放倒，平整度较高，与后备厢一起形成更大的储物空间或休息空间，纵深接近2米，宽度接近1米1。

App远程控制

极狐APP的远程功能，为车主打造便捷、智能的用车新体验。炎炎夏日，出门前在极狐APP上提前开启空调制冷，待你走近车辆，车内已是清凉舒适，驱散所有暑气；寒冷冬日，远程开启空调制热，让温暖提前包裹整个座舱 ，告别冰冷座椅。 要是你两手拎满重物，腾不出手找钥匙，或者忘记是否锁车，只需打开极狐APP，就能轻松完成解锁或锁车操作，安全感满满。在大型停车场找不到车也别慌，极狐APP的寻车功能来帮忙，它能精准定位车辆位置，为你规划最佳寻车路线，快速找到爱车。 此外，车辆的胎压关乎行车安全，极狐APP让你随时查看胎压情况，实时掌握轮胎状态，及时发现异常，提前消除隐患，保障出行安全。这些远程功能，让用车生活更加轻松、高效，真正实现科技赋能出行。

预约备车功能介绍

极狐阿尔法T5配备便捷的预约备车功能，让出行更从容。 在预约备车列表页，可直观查看已设置方案，像“下班用车（16:55，提前模式 ）”“上班用车（08:25，准点模式 ）” ，开关关闭状态下暂未启用。底部清晰提示“最多创建6条预约备车方案” ，点击“添加备车”，即可进入新建流程。 进入新建备车页，汽车座舱示意图直观呈现。你能按需设置“设定温度”，24℃、25℃等数值灵活选，提前营造舒适座舱环境。空调模式有前除霜、换气、后除霜可选，应对不同天气与需求；备车模式分提前、准点，精准匹配出行节奏；出行时间可设如08:25这类单次时间 ，还能自定义备车名称（如“上班专属” 设置次数），个性化又好识别。所有设置完毕，点击“保存”即生效。右上角问号图标，是功能说明入口，遇到疑问随时查阅。 借助该功能，无需临时操作，到点就能享受适宜温度、合适模式的座舱，让每一次出发，都从舒适开场，大幅提升用车便利性与体验感 。

极狐阿尔法T5的HUD（抬头显示系统），为驾驶体验带来显著提升。从界面可见，它能清晰投射车速（如当前显示120km/h ）、驾驶辅助信息等关键数据。 操作上，可通过“高度/亮度调节”，利用方向盘右侧按钮，上下调整显示高度适配不同驾驶视角，左右调节亮度，确保强光或弱光环境下都清晰可见 。还支持模式切换，“全显模式”提供丰富行车信息，“精简模式”则简化显示，满足不同驾驶需求。同时，有“雪地模式”，开启后显示内容变蓝，适配雪天环境，提升辨识度 。“显示盲区影像”功能，打转向灯或低速大幅转向时，能显示侧后方盲区，助力安全驾驶。 这些功能让驾驶者无需频繁低头看仪表盘，眼不离路获取信息，既提升驾驶便利性，又增强行车安全性，是极狐阿尔法T5智能化驾驶体验的重要体现，为用户打造更轻松、安全的驾驶场景。

极狐阿尔法T5充电时，看着车内中控屏和手机APP上不断跳动的数据，还挺有意思的。把车停在智慧网充·泰州三旗营社区快充站，插上枪就开始充啦。 中控屏上，车辆充电状态直观显示，剩余续航、充电电流这些数据随时能看，感觉对充电过程把控感十足。手机端的充电中心和状态详情页面，更是把信息细化，像已充电量、时长、费用，还有电压、电流、SOC （电池荷电状态） 都清清楚楚。看着从刚开始充电时的30%进度，剩余1小时6分，到后来充了1小时0分46秒，SOC 到 99% ，这过程就像看着电量一点点“喂饱”车子，还挺有成就感。 充电时也不用一直守着，该干啥干啥，时不时看看手机或者中控屏，了解下进度就行。费用随着充电时长慢慢累积，不过能接受，毕竟给车补充能量嘛。而且现在充电桩也越来越方便，社区里就有快充站，不用跑老远，这体验比以前好太多啦，感觉电动汽车充电越来越便捷、智能化，期待之后充满电，又能愉快开车出发咯，这种科技带来的便捷，真让人觉得生活越来越顺溜 。

入手极狐阿尔法T5这段时间，每次开车都像开启一场愉悦小旅程。 智能车机是惊喜担当，超大屏幕丝滑流畅，导航、听歌切换自如。听着歌穿梭城市，遇到路口精准播报，像有个靠谱“副驾”。 舒适模式下，动力输出平顺，起步轻快，加速时没有突兀感，哪怕低速跟车也很稳，不会“窜”。 能耗表现让我满意，这次短途行驶，平均电耗13.4kWh/100km ，对于SUV身形，相当不错，续航焦虑大大减轻。车内小摆件添了温馨，开车心情更放松。 不过也有小发现，平均车速26km/h ，在拥堵路段，走走停停时，动能回收若能再细腻些就更好。但整体，深蓝S7给我的驾驶感受，是智能与实用兼顾，通勤、短途出游都适配，期待和它继续探索更多路，解锁新惊喜～

外观

极狐阿尔法T5的外观线条流畅且富有张力，整体姿态低趴，营造出强烈的运动气息。侧身腰线从前大灯处出发，贯穿至车尾，不仅为车身增添了立体感，还在视觉上拉伸了整车长度，让车身比例显得更加修长。 前脸采用封闭式格栅设计，简洁大气。犀利的分体式大灯组极具辨识度，上方的日行灯如柳叶般纤细，点亮时仿若一双锐利的眼睛，极具科技感与未来感。下方的大灯组则采用矩阵式排列，照明效果出色。 车尾部分，贯穿式尾灯是一大亮点，灯带造型简约流畅，与车身线条完美融合。在夜间点亮时，呈现出连贯且醒目的光带效果，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份独特的美感。后包围下方的黑色装饰件，进一步强化了整车的运动风格。 后备箱开口较大，且内部空间规整，能够满足日常出行以及长途旅行的装载需求。同时，后备箱盖的线条设计与车尾整体造型协调统一，在保证实用性的同时，也兼顾了美观性。整体而言，极狐阿尔法T5在外观设计上兼顾了时尚、科技与实用。

车内饰

极狐阿尔法T5的车内，是简约与质感交融的舒适空间。 前排，远星紫色的内饰主调，营造出清新又不失高级的氛围。方向盘造型精致，握感贴合手掌，中央车标醒目。悬浮式中控大屏，集成丰富功能，界面清晰易操作。中控台区域布局规整，杯架、储物格设计实用，方便放置小物件。座椅采用细腻材质，浅灰翻毛皮触感柔软，缝线与纹理增添细节，久坐也能保持舒适。 转到后排，空间宽敞开阔。同材质座椅延续前排质感，给予乘客良好支撑。菱形格纹脚垫，提升车内精致度，也便于日常清洁。车门内饰板线条流畅，与整体风格统一，扶手、储物空间等细节，兼顾美观与实用，让后排乘客也能享受惬意驾乘体验，整个车内将科技感与舒适性巧妙融合，尽显实用与温馨 。

车机功能

极狐阿尔法T5的车机系统，带来了超乎想象的优质体验，这很大程度得益于其出色的中控屏。它搭载的是一块15.6英寸悬浮式中控屏 ，有着1920×1080的分辨率，像素密度达141PPI，显示效果清晰锐利，色彩还原精准，不管是地图上的道路标识，还是音乐播放界面的专辑封面，都能细腻呈现，带来绝佳视觉享受。 其内置高通骁龙8155芯片，提供了强大算力支持。日常使用中，操作流畅顺滑，不管是快速切换应用、缩放地图，还是调节音乐音量，都能迅速响应，几乎感受不到丝毫延迟，杜绝了卡顿、掉帧等影响使用体验的情况。即便是在同时运行多个功能时，系统也能稳定运行，确保使用的流畅性与连贯性 ，让每一次操作都得心应手，极大提升驾驶过程中的便捷与愉悦。

智能充电管理系统

极狐阿尔法T5智能充电管理系统：精准掌控补能全流程 极狐阿尔法T5搭载 智能充电管理系统 ，构建从充电进程监测到车辆状态联动的完整生态。充电中心界面作为核心入口，实时呈现充电进度（如34%充电中、剩余时长等动态数据 ），精准显示续航、电流、功率等关键参数，让车主对补能节奏了如指掌；充电状态详情页深度拓展，关联超充站信息（以星星充电 - 常州东悦超充站为例 ），细化已充电量、时长、费用，以及电压、SOC等底层数据，实现充电全链路透明化；车辆主界面则打通数据闭环，整合剩余续航、充电限值、车辆停泊状态，还可联动车锁、空调等控制模块，让补能与用车场景无缝衔接，真正做到“一屏统管”，重塑新能源汽车补能体验，诠释智能出行时代的高效与精准。

方向盘设计

极狐阿尔法T5的方向盘，采用经典的圆形造型，包裹细腻皮质，触感舒适且具备良好摩擦力，便于握持操控。两侧集成多功能按键区，布局规整、标识清晰，提升操作便利性。 从功能看，左侧按键可实现定速巡航相关操作，“RES/SET”用于恢复或设定巡航速度，让长途驾驶更轻松，减轻脚部疲劳；还有跟车距离调节等功能，适配不同驾驶场景。右侧按键围绕多媒体与车辆模式等，“MODE”切换驾驶模式或多媒体界面，方便快速切换驾驶风格（如经济、运动等），调节音频等也可通过此处按键完成，驾驶中无需分心找中控按键，提升行车安全性与交互效率，让驾驶操作更便捷、智能，契合当下汽车智能化、人性化的设计趋势，助力打造轻松惬意的驾驶体验 。

极狐阿尔法T5的后部

将科技感与时尚感巧妙融合。后车“ARCFOX” ，字母排列规整，金属质感赋予精致感，彰显品牌身份 。贯穿式车尾灯是视觉焦点，纤细灯带连接两侧尾灯，点亮后如流动光带，辨识度拉满，营造出简洁流畅的横向视觉延展，契合当下简约科技的审美潮流。 车尾灯造型独特，与车身线条呼应，棱角处处理细腻，灯腔内部结构精巧，光线穿透性佳，夜间行车既保障安全，又成为独特夜景符号。后车标、车尾灯与车身整体风格统一，从车标精致感，到尾灯科技流畅，再到字母品牌强化，构建出富有层次感与现代感的后部视觉体系，让极狐阿尔法T5在车流中，凭借这一辨识度满满的后部设计，展现出新能源车型的先锋魅力，无论是静态驻车时的精致观感，还是动态行驶中的灯光流动，都传递出极狐品牌对设计与科技融合的探索 。

极狐t5前脸

设计极具辨识度与科技感。整体呈现低趴姿态，营造出蓄势待发的运动氛围。 犀利的大灯组是前脸的视觉焦点之一，线条流畅且造型独特，点亮后能展现出强烈的科技光芒，为整车增添了几分未来感。大灯下方，黑色的进气装饰区域设计精巧，其轮廓与车身线条相呼应，增强了前脸的层次感与立体感 。 车头中央，极狐的品牌标识醒目镶嵌，下方的黑色饰条横贯车头，既拉伸了视觉宽度，又让前脸的横向线条更具张力。车身采用的哑光车漆，让前脸在不同光线条件下，呈现出独特的质感，低调中透着高级。这种车漆也让车身线条的硬朗感得以强化，与前脸的整体风格完美适配，展现出优雅又充满力量的设计美学，行驶在路上，很容易成为众人目光的聚焦点 。

极狐阿尔法T5的车机

一、车辆设置维度 车机系统深度集成车辆控制逻辑，在灯光管理上，内部、外部灯光可按需精准调控；车门车窗功能强大，锁车后后视镜自动折叠、雨天智能关窗，倒车时后视镜还能双侧自动下翻，贴心守护用车细节。驾驶模式更是多元，常用模式里运动、舒适、单踏板、个性化可灵活切换，适配不同驾驶偏好；专属模式涵盖湿滑路面、极致节能，应对特殊路况与节能需求，让驾驶更智能。 二、场景辅助与交互 导航界面直观呈现路线，“回家”“公司”快捷按钮，简化通勤操作；车机还关联ADAS辅助驾驶系统，为行车安全加码。同时，车机支持抬头显示、辅助驾驶等功能设置，将驾驶信息与辅助系统深度融合，构建全方位驾驶支持体系。 三、控制中心与拓展 控制中心汇聚高频功能，360全景影像助力泊车，无线充电、热点开启满足移动互联需求；行人警示音、隐私通话兼顾安全与体验；氛围灯自定义、小憩时光模式，营造个性化座舱氛围；车门锁、后备箱、AUTOHOLD等一键操控，便捷贯穿用车全流程。 整体来看，极狐阿尔法T5车机以场景化、智能化为核心，从基础车辆控制到进阶驾驶辅助、交互体验，构建起高效、贴心的用车生态，让每一次出行都成为智能座舱的体验延伸 。

车内场景

驾驶位的座椅如同定制，完美贴合身体曲线，从腰部到背部，都被稳稳托住，长途驾驶的疲惫感一下减轻不少。目光落在中控区域，15.6英寸的大屏尺寸恰到好处，清晰显示着各类信息，导航路线、车辆设置等内容一目了然，哪怕阳光直射，屏幕也能保持清晰，操作起来丝滑顺畅，科技感与实用性兼具。 双手轻握方向盘，皮质包裹细腻，粗细合手，多功能按键触手可及，拇指轻按就能切换功能，交互自然又便捷，让驾驶多了份从容。 移步后排，空间开阔得超出预期。腿部与前排椅背间，足足有一圈半的距离，跷个二郎腿都很轻松，头顶也不会有压抑感。后排座椅延续了前排的贴合设计，靠背角度舒适，短途乘坐能自在放松，长途旅途也能惬意地靠坐休憩。 从驾驶位的操控便捷，到后排的宽敞惬意，极狐阿尔法T5把车内空间的舒适与实用。

内饰配置

座椅的麂皮材质是个惊喜，摸上去柔软细腻，久坐也不会觉得闷，日常打理起来也还算方便。中控台和门板的碳纤纹理饰板很对我的胃口，运动感拉满不说，质感也挺高级，关键是耐脏耐磨，平时有点小剐蹭也不明显，实用性拉满。 门板的设计我特别喜欢，拼接很有层次感。上部的软包摸起来很舒服，肘部靠着很放松；中间的银色饰条精致感十足，一下子就把内饰的档次提上来了；下部的功能区域材质扎实，按键操作起来顺手，储物空间也很实用，放个水瓶、雨伞啥的都很方便。 整体看下来，这内饰在材质搭配和细节处理上都很用心，既满足了我对质感的追求，又兼顾了日常使用的实用性，每次坐进车里，都能感受到这份设计带来的舒适与精致，算是选对了。

外观设计

极狐阿尔法T5 24款520 Max的外观设计在同级别车型中具有较高的辨识度与设计巧思。 侧面线条采用轿跑SUV风格的溜背造型，线条流畅且富有动态感，从车头至车尾的型面过渡自然，既营造出运动氛围，又通过侧面的层次变化增强了视觉立体感。轮毂设计为大尺寸五辐式造型，造型富有力量感，红色制动卡钳的配置进一步强化了运动属性，在提升视觉冲击力的同时，也能在一定程度上暗示其制动性能的表现。 尾部设计的贯穿式尾灯是当下的主流设计元素，点亮后识别度较高，“ARCFOX”品牌标识与“αT5”车型标识的布局规整，提升了尾部的品牌辨识度。微微上翘的小鸭尾设计兼具美学与空气动力学考量，让尾部造型更具层次感与运动气息。 整体而言，极狐阿尔法T5 24款520 Max的外观设计将运动风格与时尚元素较好融合，线条、轮毂、尾部等设计细节相互呼应，形成了较为统一的设计语言，能够满足年轻消费者对运动化、个性化外观的需求。

中控交互界面

作为极狐阿尔法T5的车主，我对其搭载的中控屏体验颇有感触。这块屏幕展现出的不仅是交互界面，更是智能出行的一扇窗口。 从界面呈现来看，它的功能分区清晰明了。比如空调控制界面，能直观调节主驾、副驾、后排的温度，还有防直吹、杀菌等功能，操作便捷；“Hygge实验室”里的AI备车、宝宝睡眠、小憩时光等模式，覆盖了用车的多种场景，像“宝宝睡眠”模式，对于有娃家庭很是贴心。语音唤醒设置也很灵活，主驾、副驾、前后座都可唤醒，多人乘车时语音交互的实用性大大提升。 在使用过程中，我觉得它的智能性和实用性平衡得很好。一方面，丰富的功能满足了不同场景的需求，科技感拉满；另一方面，操作逻辑简单，不会因为功能多而变得繁琐，即便是不太熟悉智能车机的人也能快速上手。整体而言，这块中控屏是极狐阿尔法T5的一大亮点，让我的驾车体验在智能与便捷中不断升级。

充电场景

今天傍晚开着极狐阿尔法T5去睿行快充站充电，顺便体验了一下这款车的充电速度和整体表现。 到了充电站，我把车停好，插上充电枪。充电桩是江西瑞华智能的，支持双枪充电。我用手机极狐APP扫码开始充电，界面上显示电流239A，功率104.6kW，需求功率126.4kW。充电过程中，我在车里坐着，顺便拍了几张照片，记录一下充电的情况。 大概充了13分钟，电量就从5%充到了35%，续航里程增加到183公里。这时候我看了一下充电订单，总共充了21.93度电，费用21.49元，其中电费17.10元，服务费4.39元。价格还挺合理的。 充电的时候，我注意到充电桩的屏幕上显示了详细的充电数据，比如车辆电压435.2V，电流234.6A，充电电量8.437kWh。这些数据让我对充电过程有了更直观的了解。 充到35%的时候，我觉得差不多了，就结束了充电。收拾好东西，我就开车回家了。回家的路上，我在想，现在的充电设施越来越完善了，充电也越来越方便。而且极狐阿尔法T5的续航表现也不错，日常使用完全没问题。 总的来说，今天的充电经历还是挺顺利的。极狐阿尔法T5的表现也让我很满意，无论是续航还是充电速度，都达到了我的预期。希望以后能有更多这样方便快捷的充电体验。 极狐阿尔法T5的充电速度还是很快的，对于日常使用来说完全足够了。而且这款车的续航表现也不错，充满电后应该能满足大多数人的日常需求。车内的中控屏幕显示清晰，操作也很方便，整体驾驶体验还是不错的。

国庆清晨的极狐相伴

今天是国庆长假的第五天，清晨的空气里还带着一丝凉意。我像往常一样，开着我的极狐阿尔法T5去买早餐。车子停在熟悉的老地方，海岩灰色的车身在晨光中显得格外沉稳。 坐进驾驶座，熟悉的味道和触感扑面而来。中控屏上显示着剩余电量和续航里程，一切都在掌控之中。清晨的街道格外宁静，只有我和我的极狐阿尔法T5相伴。车子行驶得很平稳，悬挂系统很好地过滤了路面的颠簸，让这段短途出行变得舒适惬意。 很快就到了那家熟悉的早餐店，停车后，我特意看了一眼中控屏上的电耗数据：4.6公里的路程，百公里电耗16.5kWh。这数字让我很满意，毕竟极狐阿尔法T5的续航表现一直很稳定，无论是城市通勤还是短途出行，都能给我带来安心的驾驶体验。走进店里，我像往常一样点了豆浆和油条。坐在店里，透过玻璃窗看着停在外面的车，突然觉得这样的早晨格外美好。晨光透过窗户洒进来，暖洋洋的。 吃完早餐，我再次坐进车里准备回家。极狐阿尔法T5的智能导航系统很准确，带着我平稳地行驶在回家的路上。 回到家后，我看着窗外的车，不禁想到，这个国庆假期，极狐阿尔法T5确实成了我最可靠的伙伴。它不仅满足了我的日常出行需求，更让我在这个特殊的日子里感受到了一份平静和舒适。

中秋值班路上的暖意

中秋清晨七点多，风里带着凉意，我添了件长袖下楼，准备开车去单位加班——本该和家人吃团圆饭的日子，只能等晚上补过。 拉开车门，中控屏已经亮着，正放着家人围坐餐桌的视频。没有额外的声音，却悄悄让不能陪伴的遗憾淡了些，手指也没那么紧绷了。坐进驾驶座，座椅的弧度刚好托住腰，胳膊搭在扶手上，不用特意调整姿势。系上安全带的瞬间，常听的《漫步人生路》响了起来，旋律清楚，我忍不住跟着轻轻哼。 早高峰车流慢慢密了，打开辅助驾驶后，车子能自动跟着前车走，还能保持安全距离，减速也平缓，不用频繁动电门和刹车。路过去年和家人买月饼的路口，身边虽没有家人，但有音乐和视频陪着，也不觉得孤单。 到公司停车场时，歌还没唱完，我等旋律结束才关了音乐。这场原本遗憾的值班路，倒因为这些小事多了份暖意。

下班的电耗观察

周四傍晚下班，夕阳铺在路面，我到木制停车棚拉开车门，坐进极狐阿尔法T5驾驶位，准备走11.4公里、经8个红绿灯的回家路。 轻踩电门起步，车身平稳无顿挫，跟车加速很顺。过第一个红绿灯时，松电门就能缓缓滑到停止线，绿灯亮后起步也稳。全程没堵车，车速保持在40-50公里，双手搭着方向盘不费力，座椅包裹感刚好，开完全程腰背没发酸。 快到小区门口才想起看电耗，停稳后扫中控屏：11.4公里路程，百公里电耗14.0度。这比平时同路段平均电耗低了近2度，有点意外——之前总觉得市区红绿灯多、频繁启停费电，这次没刻意控制驾驶习惯，结果却不一样。 后来想想，该是车子能耗调节做得扎实，不用特意省电，正常开就能有这个表现。现在每次下班开它回家，不用惦记续航，这种踏实感很实在。

极狐阿尔法T5早行记

10月11日清晨，天气晴朗，我开着极狐阿尔法T5去小区附近买无锡汤包。车辆外观为海岩灰色，内饰是远星紫配色，座椅采用云绒材质，触感偏凉，中控台有碳纤维饰条。 出发前，我清理了副驾空间，准备用黄色布袋装汤包。小区内道路较窄，起步时电门响应平顺，方向盘转向力度适中，通过减速带时车身有轻微颠簸，但不明显。行驶中，车窗隔音效果尚可，能隔绝大部分外界噪音。 抵达汤包店后，借助中控屏的全景影像，顺利完成停车。行车数据显示，本次行程3.6公里，百公里电耗14.0kWh，系统提示该电耗优于73%的同车型用户。 买好汤包后，将其放入副驾的黄色布袋中，空间放置规整，无晃动。返程时，车内能闻到汤包的香气，整体来看，这次短途出行的用车体验较为顺畅。

车机壁纸设置

极狐阿尔法T5 OTA升级后，车机新增壁纸生成功能，每次打开车机都会自动切换壁纸，该功能可在壁纸主题板块进行设置。 在车机的壁纸设置界面，我们能看到多样的分类选项，有全部壁纸、系统预置、AI壁纸、下载壁纸和本地上传等。其中AI壁纸板块颇具特色，像“超现实卡通”风格的壁纸，以打开的书本为基底，搭配漂浮的彩色铅笔与几何图形，在蓝天白云的映衬下充满童趣；“星际画廊”风格的壁纸则展现出一辆汽车行驶在薰衣草花田旁的公路上，远处风车与星空交相辉映，极具艺术感。 同时，还有智能推送功能，可依据节日、节气、位置或天气自动推送壁纸；自动切换功能也很实用，已勾选的桌面壁纸组能按照10分钟、30分钟、60分钟或关闭的时间间隔自动轮播。 这样的设计为车主在驾驶间隙增添了不少趣味，大家可根据自身喜好选择壁纸切换模式，让车机界面告别单调，每次上车都能收获不一样的视觉惊喜，从细节处提升了用车的小确幸。

极狐阿尔法T5通勤日

今天早上起得晚了点，赶紧下楼开极狐阿尔法T5。刚出小区，风挺大，空气冰凉。坐进车里，关上门，风就被挡在外面，一点不觉得冷。系上安全带，音乐自动响了起来——这是我之前设置好的，挺方便。 出发后发现，周一的路况比平时堵，车多了不少。为了不迟到，我踩电门的频率比平时高，但阿尔法T5的表现让人放心。轻踩电门，车子平稳起步，加速很线性，没有顿挫感。 到了三车道都有车的路段，我打开了辅助驾驶。设置的速度是71码，系统会根据前后车距离自动调整。能明显感觉到，即使降到62码，和前车的距离也保持得很合理，这得益于极狐阿尔法T5稳定的雷达和系统测算，不用频繁手动干预。 上了快速路，车更多了。在匝道转弯时，动力输出均匀，转向也稳，车身没有倾斜感，转弯很利落。遇到车多需要减速时，我松开电门，车辆缓缓减速。因为用了舒适模式，就算遇到突发情况需要急刹，车身也不点头，很平稳。 到公司后，我看了下行程数据：11.4公里的路程，百公里电耗16.0kWh，优于49%的αT5车友。在早高峰频繁加减速的路况下，能有这样的能耗表现，我觉得很不错。 方向盘的握感刚好，操作起来不费力。车内隔音效果不错，外面的车流噪音很小，加上提前设置的音乐，一路不算嘈杂。座椅的支撑性也好，开了半个多小时，没觉得累。 这次通勤，极狐阿尔法T5的智能辅助驾驶省了不少力，操控稳定，能耗也控制得好。在忙碌的早高峰，它确实像个可靠的伙伴，让我能安心、准时到公司。

阿尔法T5伴我美食

昨天下午加班到5点多，肚子饿得不行，又不知道吃什么，我随口对"小狐狸"说："帮我推荐附近的小吃街。"它立刻调用AI大模型，结合实时路况和用户评价，给我推荐了南京中医药大学门口的小吃街。导航地图上清晰标记着路线和预计到达时间，HUD抬头显示在夜色中也看得一清二楚，不用低头就能掌握路况信息。 一路上风很大，夕阳西下，天已经黑了。虽然风大树叶被吹得满地都是，但坐在车里，我几乎感觉不到外面的狂风。极狐阿尔法T5的隔音效果非常好，关上车窗，外面的风声几乎被隔绝，车内安静得让我可以专心享受音乐。 这段路并不平坦，有爬坡也有下坡。我开启了运动模式，极狐阿尔法T5的表现让我很满意，动力输出平稳而强劲，操控精准，即使在夜间也能给我十足的信心。 到了南京医科大门口，我把车停在路边。海岩灰的车身在夜色中显得格外低调，却又不失高级感。轮毂的设计在夜间灯光下熠熠生辉，和周围的环境完美融合，一点也不惹眼，却又恰到好处。 最让我惊喜的是，停下车后查看行程数据，才发现这段路程只有2.5公里，平均电耗仅15.5kWh/100km，优于49%的αT5车友。这样的表现让我对极狐阿尔法T5的节能性能刮目相看。 学生们路过时，都忍不住多看了一眼。极狐阿尔法T5的设计确实很吸引人，即使在夜幕下也难掩其魅力。 这次短暂的夜间出行，极狐阿尔法T5用它的智能导航、出色隔音、强劲动力和高颜值，给我留下了深刻的印象。它不仅是一辆车，更像是一位可靠的伙伴，陪我在夜色中寻找美食，享受宁静。

出行伙伴

周三晚饭刚落筷，我便带着老婆孩子出发买蛋糕。原本担心大号蛋糕盒不好安置，没想到极狐阿尔法T5 2845mm超长轴距没让人失望，蛋糕稳稳放在后排后，老婆和孩子并排落座依旧宽敞舒展，腿能自由伸展，蛋糕盒靠旁不挤占空间，这份从容让出门好心情直接拉满。 开上马路，孩子吵着要看动画片，老婆用孩子语气对车机喊了一声，搭载高通骁龙8155芯片的中控屏瞬间响应，1080P高清画质流畅无卡顿，屏幕亮度自动适配夜晚光线，清晰不刺眼，孩子看得入神，车厢里立刻安静不少。途中遇红绿灯，定速巡航让车辆自动平稳减速，不用频繁踩踏板，麦弗逊式前悬架滤震出色，路面略有颠簸，后排妻儿毫无不适，蛋糕也稳稳没晃动。 行驶中想调空调，我随口喊出指令，空调立刻精准调至舒适温度，配合“零醛零苯”环保内饰，呼吸间满是安心。路过施工路段路面湿滑，切换湿滑路面模式后，车辆稳定性明显提升，高强度钢铝混合车身的扎实质感，让我开得格外放心。沿途几次走走停停，单踏板模式让操控更省心，车道偏离预警在我偶尔走神时轻轻提醒，全程十几公里轻松又安全。 蛋糕店门口车位狭窄，开启智能泊车系统，300万高清环视摄像头和高精度超声波雷达精准识别车位，25秒就稳稳停好，不用费心把控距离。返程时孩子点播歌曲，音响效果干净通透，老婆借着车载KTV功能跟孩子合唱几句，车厢里满是欢声笑语。 来回全程16.5公里，百公里电耗仅14.3kWh，既省钱又环保。这次家庭出行，极狐阿尔法T5的宽敞空间、智能交互、驾驶辅助与低耗节能，每一项功能都恰到好处融入行程，没有刻意展示却处处透着便利与安心，它早已不是单纯代步工具，而是懂家庭需求的出行伙伴。

晨光里的通勤时光

清晨的泰州浸在温柔的晨光里，推开单元门，极狐阿尔法T5的海岩灰车身在阳光下泛着细腻光泽，像在静静等候我的出发。拉开车门，座椅自动调节到我惯用的位置，记忆功能省去调座麻烦，柔软的皮质面料贴合腰背弧度，刚坐进去就卸下了晨起的些许慵懒。 启动车辆，中控屏亮起柔和蓝光，中控屏自动连上手机蓝牙，常用的通勤歌单顺势流淌。驶出小区时，路口有行人横穿，主动刹车预警轻轻震动方向盘，屏幕同步给出提示，我下意识轻踩刹车，动作流畅无突兀，这份默默守护让清晨驾驶多了份安心。 上了东风快速路，早高峰车流渐密。打开自适应巡航，车辆稳稳跟在前车后保持安全车距，前车加速减速皆同步响应，不用一直脚踩电门，右脚终于得以放松。搭配车道居中辅助，方向盘会轻微修正方向，即便遇到轻微弯道也能稳居中线，我只需轻扶方向盘，便能从容应对车流。 途径一段维修路段，路面坑洼不平，本以为会颠簸不堪，没想到悬挂系统表现超出预期。车身过滤掉大部分震动，车内只剩轻微起伏，中控台上的水杯几乎没晃动。转向也格外精准，遇到坑洼只需轻转方向盘，车辆便迅速响应，毫无拖沓感。 停好车，望着窗外明媚阳光，回想这11.5公里、24分钟的通勤路，平均时速28公里、15.1kWh/100km的平均电耗，让我对续航充满信心。阿尔法T5的各项功能就像默契伙伴，悄悄化解通勤麻烦。这短短二十几分钟里，没有紧张操作，没有颠簸困扰，只剩从容惬意。它不仅是代步工具，更像是清晨的温暖陪伴，让每个通勤日子都格外舒心。

车机语音功能设置

第一张图展示基础功能开关界面，包含“语音唤醒”“免唤醒指令”“One Shot”“智能对话”“语音技能”选项，建议全部开启。其中“免唤醒指令”支持直接下达操作指令，无需唤醒词；“One Shot”支持单句完成多指令组合操作，例如同时控制空调与多媒体。 第二张图为个性化设置区域，可选择“默认”“后浪”等语音人设，同时支持自定义唤醒词和应答语，用户可根据需求修改唤醒词内容及系统应答内容。 第三张图是智能对话配置界面，“连续对话”功能支持一次唤醒后持续交互，可设置10秒至120秒的对话时长；“方言识别”功能支持在普通话唤醒后，切换为四川话等方言进行指令沟通；“可见可说”功能支持语音操控屏幕显示的功能模块。 这些功能覆盖基础操作、个性化调整及进阶交互，用户可通过界面选项完成对应设置，提升语音操控的效率与适配性。

外观配置

我的24款极狐阿尔法T5海岩灰，外观配置的设计感很戳我： 前脸是“向光而行”家族式设计，全系标配主动闭合式进气格栅，搭配“数字棱镜”LED大灯组——灯组内部是熏黑“鱼骨”纹理，日间行车灯呈贯穿式细灯带，和格栅饰条衔接得特别顺；下包围做了梯形导流槽，边缘还加了熏黑饰条，运动感直接拉满。 侧身是溜背式轿跑轮廓，全系配半隐藏式电动门把手，中高配版本是20英寸“星刃”轮毂+红色卡钳，入门版是19英寸多辐轮毂；悬浮式车顶+熏黑A/B/C柱是标配，车窗下沿的镀铬饰条从车门延伸到车尾，把侧面线条拉得很修长，再加上车身的凌厉腰线，哑光海岩灰质感一下就出来了。 后尾灯是贯穿式熏黑LED灯带，中间嵌入极狐英文标识，灯带内部是分段式光源，点亮后是流水动态效果；尾灯两侧还做了“箭头”造型的延展设计，和车身侧面的腰线连在一起，和下包围的扩散器饰板呼应，整个尾部的辨识度和运动感都很足。

极狐阿尔法T5充电体验：实用高效的补能日常 傍晚把极狐阿尔法T5停在充电站，苏M·DG7086的车牌对应着车位编号，插上充电枪后，中控屏立刻显示充电状态：当前续航118km，超级快充模式下电流253A，剩余充电时间1小时7分钟。 我直接把座椅调整到半躺状态，操作车机打开视频软件，选了之前没看完的动画。充电过程不用额外操作，车机界面会实时显示充电进度，同时开启了充电设备防盗功能，枪头自动锁死，不用特意守在车旁。 之前开燃油车，加油要赶在顺路的加油站，遇到高峰还要排队，整个过程得盯着油枪、扫码付款，基本没法做别的事。换了极狐T5后，充电成了“顺手的事”：下班路过充电站停1小时，这段时间可以处理工作消息、看剧、甚至闭眼休息。车机的5G网络很稳定，播放视频不会卡顿，空调保持24℃的恒温，坐在车里和家里客厅没太大区别。 这次充电到一半，我点了份外卖，等吃完正好看到中控屏弹出“续航已补至520km”的提示。电池健康管理功能会自动控制充电流程，不用担心过充问题。整个过程里，我不用频繁查看充电进度，车机的提示音会在快充满时提醒，期间可以自由安排时间。 充满电后，续航显示520km，足够覆盖接下来一周的通勤和周末出行。收拾好东西发动车辆，中控屏回到主界面，整个充电过程没有繁琐步骤，1小时的时间被高效利用起来——既完成了补能，也把碎片时间用来放松。 现在每次充电都很顺畅：到充电站、插枪、操作车机开启充电，之后就能自由安排这段时间，不用像以前那样把加油当成“专门要做的事”。对日常通勤来说，这种充电体验足够实用，既节省了精力，也让补能过程不再是负担。

两度晨寒里，被实用功能暖透的通勤 早上起床后，先拿手机查看天气，屏幕上“2℃”的数值让我心里一紧——这温度出门，光是站在冷风里就够受，更别说坐进冰凉的车里。想起以往冬天通勤，刚上车时方向盘冷得刺骨，座椅凉得让人直打哆嗦，我立刻打开车机APP，点选“座椅加热”和“方向盘加热”，看着界面显示“已启动”，才安心收拾东西准备出门。 下楼走进停车场，冷风瞬间灌进衣领，裹紧羽绒服也挡不住凉意。这才想起昨晚下班赶时间，车停得随意没记位置，早高峰的停车场停满了车，绕了小半圈仍没找到。好在APP寻车功能派上用场，点开按钮没过两秒，远处传来两声鸣笛，伴随着车灯闪烁，顺着声音很快锁定了我的车。 拉开车门，暖意扑面而来。手搭在方向瞬间盘上，温温的触感恰到好处，没有丝毫冰冷；坐进驾驶位，座椅的热度均匀裹住后背和大腿，之前的凉意间消散。座椅包裹感贴合身形，坐着格外舒服。启动车辆后，一路上风势不小，路边树枝被吹得摇晃，枯叶偶尔飘落在玻璃上，但车里因提前加热，温度始终适宜，我没怎么开空调，全程暖和又惬意。

极狐阿尔法T5夜归记：从高架到小区的一路省心 今天下班开着极狐阿尔法T5去东润首府，刚上车就喊“小狐狸导航到东润首府”，中控屏立刻弹出3条路线，选了高架优先的那条——屏幕上的导航箭头直接叠在路面上，连高架的分岔口都标得清清楚楚，完全不用怕走错匝道。 上了快速路后车不算多，开了辅助驾驶，系统自动把车速稳在60码，遇到前方慢车还会提前减速，跟车距离刚好够安全，又不会被加塞。过弯道时车身没什么侧倾，悬架把高架的接缝颠簸过滤得很柔，握着方向盘只需要轻轻搭着，不用使劲攥着。 快到小区时天已经黑透了，路边停满了电动车，我点开全景影像，屏幕上连车轮旁边的小石子都看得清，慢慢挪到路边车位时，倒进车位，左右距离刚好够开门，省得我下车量来量去。 停好车看屏幕剩余续航还有432公里，这次行程跑了11.8公里平均电耗才14.8kWh/100km，比早上通勤还低。抬头看了眼车尾的“ARCFOX”标，在小区的路灯下泛着哑光质感。