又完成一个“小目标”---喜提新车腾势Z9 GT
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
-
1770km行驶里程
-
22.5kWh冬季电耗
-
160公里冬季续航
-
41.48万裸车购买价
-
2024-12购买时间
-
东莞购买地点
最满意
在2024年岁末,我终于实现了一个心心念念的愿望---喜提腾势 Z9 GT。如今,提车已满一个月,行驶里程也达到了 1770 公里,对它的脾性算是有了一定了解,要我说最满意的地方,无疑是它高颜值的外观设计以及卓越的综合续航能力。
最不满意
新车内饰异味问题确实有些恼人。虽然这段时间经常开窗通风,但还是隐隐约约能闻到。这对于我这种对气味比较敏感的人来说,刚开始的乘车体验大打折扣,希望后续能尽快消散。
空间
5
宽敞舒适的空间表现不错,足够我们一家三口日常出行和自驾游的用车需求,后备箱也能装下很多行李。
驾驶感受
5
车子很好开,尤其是在众多智能辅助驾驶系统的加持下,就连我媳妇都能开的很顺手,方向指向精准,混合动力很有劲。
续航
5
插电式混合动力车型的续航优势很明显,这款车冬天纯电续航能跑160KM,短途出行当电车开都没问题,要是出远门的话,有混动模式的加持,不会有续航焦虑。
外观
5
一开始我就是冲着腾势Z9 GT的外观来的,前脸造型极具辨识度,整体线条流畅且富有肌肉感,溜背式的设计增添了几分轿跑的动感与优雅。开着出门别有面子。
内饰
4
内饰的整体设计风格偏豪华与科技感,大量软性材质的包裹提升了车内的质感,座椅的舒适性也不错,久坐不累。它的加入确实让我们的出行生活质量提升很多。
性价比
5
性价比还是不错的,自从提了这款腾势Z9 GT,它确实给我带来了很多快乐和便利,这笔钱我认为花的值了。
智能化
5
我特别得意它的全速自适应巡航、自动泊车入位、手机APP远程等功能,不仅可以减轻我的驾驶疲劳,还能让驾驶成为一件轻松愉快的事情。
VR视角看口碑
-
家用也是很适合的一种车
2025-01-14
-
腾势Z9 GT,见证幸福婚姻的贴心伴侣
2025-01-14
-
腾势Z9 GT,我们一家人的新宠
2025-01-14
-
喜提腾势Z9 GT,为生活锦上添花
2025-01-14
-
人生的第一台电车,毫不犹豫选择了Z9GT
2025-01-13
相关车系推荐
-
宝马5系43.99-52.59万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万
-
油耗低
-
储物空间设计不合理
询底价 -
-
腾势Z933.48-41.48万
-
舒适性满意
-
内饰异味大
询底价 -
-
小米SU721.59-29.99万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -