我的ES6驾驶体验：从满意到期待改进

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来空间｜天津天河城来自：汽车之家Android版

TiTa_R

蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2025-01-22 首次发表

11000km

行驶里程
23.0kWh

冬季电耗
300公里

冬季续航
34.00万

裸车购买价
2024-09

购买时间
天津

购买地点

最满意

自从提了这辆蔚来ES6，最让我满意的就是它的智能化配置和整体设计感。首先说说NOMI，这个小家伙真的给驾驶增添了不少乐趣。有一次长途自驾，老婆和孩子都有点累了，NOMI突然冒出来问了句：“大家今天怎么样？需要来点音乐提提神吗？”孩子一下子就被逗乐了，整个车厢的气氛都活跃了起来。而且NOMI的学习能力还挺强，老婆经常跟它聊天，现在它基本能记住我们一家人的喜好，每次上车都会根据心情推荐歌曲，特别贴心。再来说说舒享套装，这个配置真是让我这种喜欢舒适驾驶的人爱不释手。座椅加热和通风功能特别实用，冬天开车再也不用冻得直哆嗦，夏天也不会因为座椅发烫而坐立不安。特别是座椅按摩，有时候加班累了，开上车一启动按摩功能，感觉整个人瞬间放松了不少。织雪轮毂的设计也是我个人非常喜欢的部分，每次停车后都会回头多看两眼，这个轮毂造型独特，特别配灰色的车身，看起来既时尚又动感。每次洗车后，在阳光下那种闪闪发光的质感，总能吸引不少路人的目光。

最不满意

ES6有一些地方让我觉得不太满意。首先就是标准电池的续航问题，官方标称500公里，但实际使用中感觉这个续航还是不太够用。特别是周末带孩子去郊游，有时候计划去稍微远点的地方，心里就会有点忐忑，生怕半路上没电了。有一次去一个新建的公园，路上来回开了将近400公里，回来时电量已经报警，幸好沿途有蔚来换电站，不然真的得叫拖车了。另外，就是语音助手的识别能力。平时我一个人开车还好，但要是车上人多了，比如朋友聚会后一起回家，大家聊得兴起，这时候想跟语音助手说点什么就特别费劲。它会经常听不清指令，或者误识别成其他内容，有时候真的让人挺无奈的。希望蔚来能在这一方面再优化一下，让语音助手在各种环境下都能准确识别指令。

空间

5

空间方面，ES6的表现也相当不错。前排座椅调节范围很大，我1米8的个子坐进去也不会觉得拥挤。后排空间也挺宽敞，平时带家人出去自驾游，后排坐三个人也不会觉得局促。后备箱空间也挺大，平时放几个行李箱或者孩子的自行车都没问题。

驾驶感受

5

我开车比较随和，不太追求速度与激情，所以平时用得最多的就是ECO/经济模式。在这个模式下，ES6的动力输出很平顺，加速也很线性，基本上踩多少油门就给多少动力，不会有那种突兀的推背感。这样的驾驶感受特别适合城市路况，既节能又舒适。除了ECO模式，我也偶尔会用用标准舒适和运动模式。标准舒适模式下，车辆的动力响应会更积极一些，加速感会更明显，适合在高速或者需要快速超车的情况下使用。运动模式则更加激进，油门响应更快，动力输出也更澎湃，不过相对来说能耗也会高一些。不过，ES6在驾驶方面也有一些不足之处。比如底盘的滤震效果还有待提升，特别是在一些颠簸路面上，车内的震动还是比较明显的。另外，高速时的风噪和胎噪也偏大，有时候需要开大一点音乐才能盖住。

续航

4

续航方面，ES6的表现基本符合我的预期。平时开车平均电耗在14-17个左右，这个数值对于一辆中型SUV来说还算可以接受。不过，高速上的电耗就有点高了，基本上在27个左右，这可能跟高速上风阻增大有关。好在蔚来有换电政策，每次换电不到五分钟就能搞定，这确实给我带来了不少便利。特别是长途出行时，再也不用担心电量不足的问题了。而且蔚来的换电站布局也越来越完善，基本上现在去一些热门景点或者城市周边自驾游，都能在路上找到换电站。

外观

5

ES6的外观设计真的没得说，我个人给满分。流线型的车身，配上灰色的涂装，看起来既低调又有质感。特别是前脸的设计，家族式的前脸造型辨识度极高，每次开出去都能吸引不少目光。尾部的设计也很精致，贯穿式的尾灯在夜晚点亮后特别漂亮，每次停车后都会忍不住多看两眼。

内饰

4

内饰方面，ES6同样给我不少惊喜。12.8英寸的显示屏显示效果很细腻，操作也很流畅。不过，倒车影像的清晰度确实有点欠缺，有时候在光线不太好的情况下，屏幕上的图像就会显得有点模糊。这一点确实需要加强，毕竟倒车影像对于安全驾驶还是很重要的。不过，除此之外，内饰的其他部分我都挺满意的。整体设计简洁大方，用料也很考究，摸上去基本都是软软的材质，质感很不错。特别是灰色的内饰配色，看起来既高级又耐脏，打理起来也方便了不少。

性价比

5

总体来说，我觉得ES6的性价比还是挺高的。它出色的智能化配置、舒适的空间表现以及完善的售后服务体系，这个价格还是值得的。特别是蔚来的换电政策，真的给我带来了不少便利和安心。当然，如果蔚来能在续航方面再提升一下，或者在细节上再优化一下（比如倒车影像的清晰度、底盘滤震效果等），我相信ES6的竞争力会更强。不过，就目前来说，我对这辆ES6还是挺满意的，希望它能陪我度过更多美好的时光。