试驾智界R7，底盘舒适没话说

智界R7 2024款纯电 736km UItra 探店经销商：鸿蒙智行·常州体验中心来自：汽车之家Android版

这样很不错奥奥

智界R7 2024款纯电 736km UItra认证

2025-02-12 首次发表

暂无

行驶里程
33.98万

参考价格
2025-02

探店时间
常州

探店地点

新车好评

途灵底盘让我十分满意，整个试驾过程中，智驾R7行车都比较稳当，不管是走颠簸路段还是减震带，都好驾驶。听销售小哥说，这个功能就是给道路进行预瞄，能根据不同的环境进行调整底盘，不管多复杂的路况，驾驶的时候，都感受不到颠簸，我试驾的时候，路过市区一段路，那段路常年失修，沟壑难开，这车跑过去干净利落，没啥晃动感。

新车槽点

天幕不能打开，冬天虽说用不到，夏天天气炎热，打开以后也是一道美丽的风景线，可惜了，可惜了。

空间

5

店里观摩的时候，能明显看出它车身尺寸不小，销售说智界R7车长将近5米，是款大空间的5座车，我当时还进入后排参观了一下，特意没脱羽绒服，在里面转身，扭头，伸展手臂都很顺畅。这车座椅是属于那种宽厚型的，坐在上面，手臂随意搭放。全车收纳地方多，车门处的收纳，其次是中控台下面的杯架，能同时放下两个水杯。车载冰箱也打开看了一眼，目测能容纳3-4瓶饮品，冬天上路放杯热饮，出门拿出来喝，暖心又暖胃。智界R7后备箱也挺大，打开以后，感觉里面很敞亮，出门有放行李箱的需求，也可以完美满足。

驾驶感受

5

市区我开的车速不高，大概有个40码，这车动力表现的十分丝滑，车少路段，销售让我放心大胆开，车速提上来以后，明显感觉不到风噪和胎噪。店里看，这车车身挺修长的，谁知跑起来还蛮好操控的，我上坡路段，轻松一踩油门，就跑上去了。

续航

5

我试驾的是智界R7 2024款 736kM UItra版本，听销售说这车实际续航跑下来能有个小500公里，现在这个季节，温度都到零度以下了，智界R7 能跑这个续航已经很可以的了。旁边的车，看我有兴趣，店员也顺嘴介绍了一下，说是刚上市不久的智界R7增程版，适合用车强度大的家庭，这车最长可支持1570km的续航，自带1.5T的增程系统，功率达115千瓦，要不是今天时间有点晚，高低我得试驾一下！

外观

5

外观比较符合当下电车的设计潮流，它前脸简单，没有过多进行修饰，一眼望过去不会觉得头大尾轻，全身线条优雅，溜背设计比较经典出众，进店我就被它多姿多彩的配色给吸引住了。

内饰

5

内饰方面，智界R7的设计风格虽然简约，但配置属实是不低的，这车的液晶仪表盘比一般电车上的都要大，屏幕质量好，清晰不刺眼。销售说这车内饰全采用环保材质，摸着质感很棒，触感丝滑细腻，一看就是精品工艺。车顶使用麂皮包裹，上面还有一块大天窗，说是不可开启，稍显遗憾。

价格政策

5

这车的性价比不用多说了，试驾完，给我留下了深刻的印象，我看店里来试驾的人还不少呢，询问了销售政策，说是现在活动力度大，这让我还蛮心动的。

智能化

5

说到智能化，智界R7的华为ADS 3.0高阶智驾系统才真是让我长见识了，这次试驾行车二十一公里，无论走大路还是过小道，它表现的都很好。当时试驾走错路，拐进了一个小路口，这车的循迹倒车功能用着不错，感觉比我本人的倒车技术还要好。回来途中遇到其他车加塞，抢道，也能帮我主动避让，不得不说，上路真的是安心省力啊。另外听说它的隐私安全能力也做得不错，例如多个人在车上的时候，可以隐藏车主的通话记录、浏览记录等个人信息，还是挺安全挺先进的。