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极狐阿尔法T5，家庭出行守护者
极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX
2025-02-19 首次发表
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4000km行驶里程
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19.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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13.10万裸车购买价
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2024-09购买时间
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徐州购买地点
最满意
特殊意义:极狐汽车阿尔法T5是我的告白神器，也是我对老婆的专属告白。 我老婆叫“小狐狸”，而极狐汽车也以“小狐狸”为昵称，这种巧合让人感受到一种特别的联结。极狐汽车不仅在设计上充满未来感，还以环保和科技为核心，象征着一种对未来的探索和追求。选择它，或许正是因为它与“小狐狸”这个名字一样带给我一种熟悉又温暖的感觉。 这种冥冥之中的缘分，会让我在驾驶极狐汽车时，感受到更多的情感共鸣。无论是陪伴家人出行，还是独自驾驶，它都成为我生活中一个特别的“伙伴”。希望我和“小狐狸”（无论是爱人还是车）都能一路相伴，驶向更美好的未来！ 驾乘感受:外观长在我的审美点上，特别是极夜黑的颜色，极具个性，又不失稳重。空间巨大，满足我全家出行的需求。内饰简洁大方，是我喜欢的类型。性价比也是拉满，底盘用料，宁王电池，国企背书，十分具有竞争力。
最不满意
车机不是特别顺滑，小狐狸有时候笨笨的呼唤不出来，有些指令还无法做到。哨兵模式下的摄像头太过模糊，不是很能看清楚周边的情况，偶尔会出现上报风险错误的时候。希望能够再一步优化，充分利用现有高清摄像头，将硬件与软件融合的更好。
空间
5
空间还是很大的。车身比同级车宽一点，座椅长度和宽度比较舒中，不像某些品牌在座椅大小上做文章来凸显内部空间，其实是牺牲舒适度换取的空间，T5属于既要又要，后排空间也不错，还可以放倒，近乎纯平，很能装
驾驶感受
5
底盘很稳，做工扎实，用料良心，转向过弯非常稳，就是底盘调教有点偏硬，这样的机械素质应该可以调教的更好，还有进步的空间。加速很猛，电车的推背感很强，刹车很柔和，控制不好的话容易刹车点头。
续航
4
续航中规中矩，宁德时代电池有保障，上下班家用这续航绰绰有余，我一个月家充两三次
外观
5
车身做工还是良心的，整体偏运动，大灯比较个性，像犀利的眼睛，贯穿式尾灯颇具辨识度，极夜黑灯光下有些偏蓝
内饰
5
内饰采用近乎零醛零苯母婴级材质，整体设计比较简约，我就喜欢简简单单，软包的地方比较多，看上去比较上档次。
性价比
5
我购买的时候综合比较了很多竞品，这空间这电池这用料算是当时的性价比之最，当然现在打价格战，其他车企总体价格有所下降，极狐的性价比就不那么突出了，最近官降四万，再加上店补，有的地方还有地补，如果再加上报废或者置换补贴，性价比还是不错的
智能化
4
智能化算是极狐的弱项，语音交互宣传是接入AI大模型，实际体验还是有些差距。智能泊车可满足一般需求，特殊情况，容易自动退出，辅助驾驶只能在高速高架上用，仅限于辅助，谈不上智能驾驶，这方面还需要进一步加强
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