说说我的蔚来es6用车真实感受

蔚来ES6 2023款 75kWh 购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家iPhone版

杭州车友3647265

蔚来ES6 2023款 75kWh认证

2025-03-15 首次发表

15552km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
370公里

春秋续航
290公里

冬季续航
26.80万

裸车购买价
2024-07

购买时间
杭州

购买地点

最满意

提完车之后最满意的是蔚来的服务，轮胎扎钉子了，能上门补胎，没有电了，可以去换电站换，平时还能去蔚来的牛屋house去喝饮品，带小盆友去做做手工DIY活动，圣诞节还有圣诞老人给家里小孩子准备礼物，这点确实打动人心，服务是真的好～

最不满意

内饰的竖屏如果是横屏就好了，最不满意的其实就是续航，电量低于50%自己就会开始担心剩余的续航和各方面。实际这台车满电续航400公里不到点，估计大部分时间都只能跑三百多公里。城区开的完全没问题，但是这个续航开其他同级别的车能跑到700公里，我们只能跑到400公里不到，这个要是续航能更远就更好了，大电池要加更多的钱，如果这方面的价格能低一点就更好了，因为想增加续航的话，价格太高了。

空间

5

车内空间还是蛮大的，包括后座三个座腿部空间各方面都绰绰有余，后备箱空间很大，放着露营那些装备也都完全够放。因为是SUV车型，所以头顶空间也很好，大部分的电车顶上都是块玻璃，没有遮阳帘，听说会很热。这一点ES6就很好，天窗能打开，还有电动车遮阳帘，哪怕只要连车上内部的空间都非常大。

驾驶感受

5

车子整体开了两百多天，跑了16500多公里。整体开起来的驾驶体验是非常不错的，双电机四轮驱动，开起来感觉比较稳，比如下雨下雪也还OK棏。加速也还挺爽，底盘的质感不能说是完美，但是也是非常不错，整体的隔音效果中规中矩吧，90码以上的风噪稍微还是有点大的，但是整体还是非常不错。

续航

4

续航的话，市区里开完全没问题，因为换电站也非常多，我们桐庐城区有两个换电站，完全够用了，现在全国有3100+座，所以整体出行也比较得心应手，不用顾虑续航里程，但实际续航400公里不到一点，整体比较别的电车会稍微拉胯一点。但因为是双电机四轮驱动也能相对理解一点，对于我来说续航也完全足够了，最好用的就是换点，3分钟开开心心满电出发。出去旅游，开着我的爱车出去，感觉非常棒！

外观

5

当时就是被外观吸引了，车子开了快一年了，这外观依旧是非常漂亮，百看不腻的那种。开出去就很有感觉～选的是熊猫色确实好看。车顶上的三个小角说是智能驾驶用的，一开始觉得长得挺奇怪，但是越看越喜欢。外观设计的非常大气耐看，越看越喜欢。所以经常给爱车洗白白。白色的外观，在夜晚也会醒目一些，在另外一方面提高了安全系数。

内饰

5

乔戈里灰，内饰比较简单，不能说是非常惊艳，但也确实属于是非常耐看性的，简单的风格里又透露点高级，整体还是蛮不错。就是内饰的颜色相对偏少和选择性不多，所以选择了乔戈里灰色，强烈建议多出几个内饰颜色供大家选择～平时我就买了蔚来商城里面的毛巾，弄点玻璃水喷一下擦一下就很干净～还是比较好打理的。

性价比

5

对于我来说，选车不但要看品牌，一定会追求细节，毕竟作为“第二起居室”，我希望它有颜值，更有内在，舒服是必须的。其次，还要考虑内饰好不好看，座椅高度是不是和我的身高匹配，补妆是镜灯，当然，作为电车，还要考虑智能化的运用，我希望它能做我的好闺蜜，还要当我的好智能助手，帮我创造快捷的用车场景、营造浪漫的氛围灯感觉，制造视觉和听觉的高级感…… 在这些细节上，蔚来处处体现着诚意，满足甚至超过我对汽车的所有想象。始于颜值，陷于细节，忠于品牌，生活美学，在用车的每一天里。

智能化

5

智能化方面，nop +在城区道路可能相对不是特别好用，但是在高速上，整体的智能驾驶体验还是非常的得不错，非常丝滑，方向盘搭一下就行，车内的nomi语音人工交互做得非常不错，包括nomi可以连续对话等等，自动泊车，我每次都会用，对于新手司机来说，还是比较实用的。可以设置很多快捷场景，我会设置一些常用的，比如一上车系好安全带，自动打开前排按摩；当我解开安全带时，自动关闭大灯，因为很多时候我会坐车里休息一会。