长沙车友6651878：
开它好久了，简单唠唠。
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开它好久了，简单唠唠。
鑫源E3L 2024款 标准型
2025-04-10 首次发表
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8100km行驶里程
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18.2kWh春秋电耗
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230公里春秋续航
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9.28万裸车购买价
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2025-01购买时间
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长沙购买地点
最满意
首先得夸下这个货箱，4米9的车长愣是塞下7个立方，拉板材，家具啥的随便造。尾门270度对开，叉车直接怼进去，宁德时代的电池也靠谱，市区拉1吨货能跑230公里。
最不满意
显示屏集成在仪表盘里，看的时候得歪头，不如独立大屏方便。另外，没带导航，也没有其他娱乐功能基本为零。
空间
5
货箱很能装，轮毂包间距1米2，大件货物能平放。侧滑门开口够宽，搬运东西不费劲，驾驶室贯通式座椅能躺平，中午直接当床用，设计没的说。
驾驶感受
5
我一般拉1吨货爬坡没什么问题。方向盘电子助力很轻，单手打方向也可以，操作和小车感觉没区别
续航
5
电车标的和实际多少都有区别，只不过这个区别不多，拉货能跑230公里，符合预期。快充也有，配合8年40万公里质保，电池耐用性放心。
外观
5
样式好看，侧滑门支撑杆设计很实用，开门角度固定不晃。195的宽胎看着扎实。
内饰
4
配色干净，中控台，车门板全是格子可以放东西。座椅能平躺，但塑料感很多，没有显示屏，不过想想这是台货车，也就不奢求什么了。
性价比
5
比同级别便宜点，还有免息贷款政策，想着买电车后期保养成本低，拉货越多越划算。对比别的新能源货车，E3L空间更大，价格还便宜所以选择它。
智能化
5
就倒车影像对窄巷倒车有帮助，空调出风口手机支架夏天能给手机降温。但没有车联网，语音控制这些花里胡哨的功能，连个中控大屏都没有，纯纯工具车思维。
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