12万级7座插混体验：蓝电E5 PLUS半年用车记

蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

心动2026

蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Ultra 7座认证

2025-12-25 首次发表

3000km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
15.3kWh

冬季电耗
145公里

冬季续航
13.28万

裸车购买价
2025-07

购买时间
天水

购买地点

最满意

作为上有四老下有一小的家庭，2025年6月在天水线下门店提了蓝电E5 PLUS Ultra 7座，如今跑了半年，最满意的是这辆车的续航和经济性让人踏实，165km纯电续航，实际满电跑162km，算下来每公里成本不到一毛钱，比之前开燃油车每月省出三百多油钱，就算偶尔跑长途用混动模式，加92号油就行，完全没续航和经济焦虑，很省心。

最不满意

高速隔音表现一般，时速超过100km后，风噪和胎噪会明显传进车厢，得把音乐音量调高两格才能盖过。第三排座椅靠背角度偏陡，要是连续坐超过5小时，成年人会觉得腰酸，

空间

4

7座布局是我选它的核心原因，也是最超出预期的地方，之前担心同价位7座是伪刚需，实际用下来发现第三排绝非应急摆设。就说上个月带父母和孩子去麦积山，加上妻子共6人，175cm的我调整好座位，腿部还有两指余量。第二排独立座椅支持前后滑动，把孩子安全座椅固定在第二排时，调整座椅位置就能随时照顾，老人上下车也不用弯腰挤着进，第三排坐家里的小孩和姥姥，1.5小时车程也能接受，到达目的地，也没喊腰酸背痛。日常通勤用不到第三排时，就把座椅放倒，后备箱也能放下像露营和钓鱼装备，还可以装下其他的生活用品。

驾驶感受

4

起步很平顺，不会猛地窜出去，带孩子上下学特别放心，方向盘转向也很精准，小区里狭窄路段会车，一把方向就能过，不用来回调整。底盘质感我感觉还不错，前麦弗逊加后多连杆悬架，过小区门口的减速带时，震动过滤得很干净，不会有生硬的颠簸感。上次雨天走乡间小路，路面有些泥泞，车身稳定性不错，没有明显侧滑，开着很有底气。动力储备也够用，满载7人跑高速，时速110km超车时，深踩油门还有足够动力输出，不会觉得吃力，这个价位满载还有这动力，这点我是真的很吃惊。

续航

5

实际纯电续航足够应对日常需求，我每天通勤一周充一次电刚好，不用频繁跑充电桩。冬季低温时续航会有衰减，12月天水气温降到0℃左右，虽然续航少了些，但仍能满足五天通勤，不算焦虑。充电速度也靠谱，家用慢充只需要一晚上，晚上睡前插上，早上就是满电状态。上次高速服务区用快充，完不耽误行程。满油满电状态下跑过一次长途，综合续航肯定是超过1100km。

外观

4

细节设计实用大于美观，LED大灯亮度足够，天水冬天多雾，晚上开高速视线很清晰，车门开启角度大，老人孩子上下车不用弯腰，封闭式设计很对我的胃口，停在单位停车场不扎眼，出去玩也不失体面，而且车身线条流畅，没有复杂的装饰，虽然车漆容易脏，但打理干净后看着很清爽。

内饰

5

内饰风格简约务实，橙色耐脏又温馨，孩子偶尔弄脏了用湿巾一擦就干净。15.6英寸中控屏尺寸刚好，操作逻辑简单，父母偶尔用车也能很快上手。座椅是仿皮材质，支撑性不错，长时间开车腰不会酸，缝线做工整齐，没发现线头或松动的地方。虽然部分区域是硬塑料，但摸上去质感不廉价，搭配饰条点缀，不会显得单调。空调出风口设计合理，后排也有独立控制区，夏天孩子怕热调低温度，老人怕冷调高，互不影响，这点特别人性化。

性价比

5

这个价位能买到7座、165km纯电续航、座椅加热通风这些配置，横向对比同价位的几款车，性价比很突出。线下门店服务也值得点赞，从看车到提车只用了三天，销售讲解详细，没有强制推销，后续保养提醒及时，半年下来，除了正常充电和洗车，没花过其他费用。

智能化

5

辅助驾驶功能满足日常需求，全速自适应巡航在高速上很省力，能自动跟车保持车距，但变道时需要手动确认，安全性不错。360°全景影像和透明底盘是新手福音，小区停车位紧张时，能清晰看到车轮位置，再也不用担心蹭到路沿。支持CarPlay和HiCar，连接很稳定，导航和音乐播放都很流畅。美中不足是语音控制不够灵敏，识别方言的能力较差，父母偶尔想用语音开空调，经常识别错误，还得手动操作。