岚图free+体验

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版购车经销商：岚图丨武昌万象城店来自：汽车之家iPhone版

武汉车友4220503

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2026-01-20 首次发表

1820km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.0kWh

冬季电耗
310公里

冬季续航
20.69万

裸车购买价
2025-11

购买时间
武汉

购买地点

最满意

这套全铝底盘配华为乾崑智驾，后驱版没有空气悬架，可这前双叉臂后五连杆的架子一上来就给了个定心，单位门口那条补了又补的碎裂路，轮子压过去是“咚咚”两下，动作干净，车身不乱摆，不飘，紧实里带点弹性，群里有人形容底盘很整，我点头，开过一些个高个SUV，身子晃，像船，这台不那样，高架一上开NCA，车自己干活，加塞它处理得像久开车的人，变道超一气呵成，我就扶着方向盘看环境，拥堵那会儿不用频繁收放踏板，脑子轻不少，偶尔遇到突然插进来的车它会快一点介入，安全边界守得住，这套组合，钱落在每天在用的地方，通勤变成缓口气的时段了。

最不满意

不合心意的地方也摆着，刹车脚感这件事，前段行程偏软，制动不给人立刻的反馈，提车那几天在市区跟车不踏实，脚要再踩深一点才到位，我还去门店问了问，后来熟悉了它把主要制动力放在中后段，节奏跟上了心里就稳，线性感再顺一点就更省心，语音助手这块，用的是鸿蒙座舱，流畅度没事，交互得更像机器多一点，给它一句“打开空调”“调到23度”执行到位，你说“有点热”，系统多半回一句没听懂，连续对话也不太跟，和一些新势力的语音比，差了点语义的理解，等OTA把这部分往上拧一拧，车内用起来就更顺。

空间

5

空间算强项，前排调节范围充足，方向盘和座椅都能找到舒服的位置，后排是重点，我一米七七坐好，膝前空余三拳左右，脚还能往前探，三个成年人横向也不局促，门板和中控台下方镂空区域的收纳都能用起来，后备箱地台偏高，搬重箱子拿上拿下多使点力，这点心里有数。

驾驶感受

5

驾驶感觉，后驱版动力储备对于日常使用够余量，电门响应快，起步和中段加速干净，输出是平顺的，不会拖拽，转向轻，指向清楚，接过弯的时候车身支撑到位，底盘在细碎颠簸里的过滤和大的起伏里的稳定，一路传递的是可预期的反馈，习惯起来就只剩下刹车脚感需要再磨合，外后视镜边缘为了提升视野做了处理，刚上手看着有点别扭，开几天也顺了。

续航

3

续航数据给到CLTC 318公里，我这两季节在市区通勤，实际能跑到230到250左右，来回40公里的通勤，一周一充能覆盖，家用桩的每公里成本就是几分钱的量级，作为增程，出远门直接加油走路，馈电油耗在5到6升每百公里，车型体量摆在这，接受范围内，燃油加注是95号，路线规划更自由。

外观

5

外观我选的琉璃紫，阴天看过去偏紫灰，低调，太阳一出来，漆面里那层珠光颗粒立起来，细碎的金属感一层一层，线条被勾出来，前脸贯穿式LED光幕配可发光LOGO，晚上解锁从中间往两边亮起，识别度够，深色漆面不耐脏，雨后车身留痕明显，安排洗车就是日常了。

内饰

5

内饰是琥珀棕双拼白，实车看着更柔和，像奶茶的调子，车厢不压抑，手能摸到的地方做了软包，触感不硬，新车气味控制得住，氛围灯有256色，夜里开车舱里层次拉出来了，储物格有些位置得适应，手机和小件要找个更顺手的安放点，习惯之后就好。

性价比

3

性价比按我当时落地二十一万多来看，拿到手的东西有华为乾崑高阶智驾，全铝底盘，前后排座椅加热通风，车载冰箱这些核心件，像魔术空间那类新奇玩法不多，内饰风格也更克制，堆的是硬件和行驶质感，品牌层面知名度不算靠前，保值率考虑放在表里，思路清楚的人会看重机械素质和实用配置，把钱花在看得见摸得着开得出来的地方。