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奥迪E7X 2026款旗舰quattro型

车坛子：试驾体验奥迪E7X，看到了传统豪华品牌对造车的敬畏

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试驾体验奥迪E7X，看到了传统豪华品牌对造车的敬畏

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车坛子

奥迪E7X 2026款旗舰quattro型认证

2026-08-18 首次发表

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行驶里程
35.98万

参考价格
2026-08

探店时间
杭州

探店地点

新车好评

如题，最满意的是传统豪华品牌对于造车的敬畏。现在新能源车发展太浮躁，我在奥迪E7X身上看到的是踏实。在试驾活动中，如此高强度的操控体验，车辆稳定可靠。整个底盘、刹车、悬架、动力系统都表现出色，让我感到踏实。作为消费者，我愿意花30多万，买一台踏实可靠的车。

新车槽点

这多少有点鸡蛋里挑骨头，至少在我看来这台车的缺点不明显，要豪华奥迪从来都不怕；要操控有quattro；要辅助驾驶，这也上了激光雷达。没有明显短板，非要说的话，我觉得后排的空间并不是特别大，感觉后排看娱乐屏有点近。

空间

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空间感受如我前面所说，前排的空间没有问题。车内的储物格也做到很人性化。就是后排的空间并没有我想象的那么大，坐在后排看娱乐屏感觉有点近。好在后排靠背角度可调节，能够优化后排的空间。后备箱还好，很大也很规整。

驾驶感受

5

这台五米级别的大车，最惊喜就是后轮转向，老小区、地库掉头很灵活，完全没有笨重感。电门调校很线性，不会一踩就窜，城市通勤开着很顺手；四驱版本加速爆发力够，现场的加速体验中，推背感十足。当然这台车的方向盘手感扎实，虚位不大；整车隔音表现不错，关窗之后车厢很安静。

续航

4

奥迪E7X我体验的是旗舰版，官方CLTC续航660km，全系都是宁德时代电芯这一点很靠谱。而且全系都是900V高压，至少让这台车在未来5年不会落伍。

外观

5

奥迪E7X的外观设计我觉得是眼前一亮的，都说现在灯厂被国产车抢了风光，其实你仔细去看。奥迪E7X的前脸灯语是那种低调的豪华，包括尾灯也是。车身的比例看起来非常协调，做到的是宽大厚实。但是车身上的细节能看出奥迪的功底，比如前下保险杠的隔扇、后尾翼设计，都是细节打动我的地方。

内饰

5

奥迪E7X的内饰绝对是一大亮点，超大的联屏设计，让车内的科技感爆棚。电子后视镜可能需要大家去适应。车内的豪华用料很扎实，能摸到的地方基本上都是皮，实木的加入也提升了车内的豪华感。座椅也告别了德系那种偏硬的坐感。

价格政策

4

奥迪E7X官方指导价26.98–35.98万，目前基本上都是官当指导价销售。不过好在权益还是相当丰富，比如整车终身质保、置换现金抵扣、流量免费、颜色免费选、配置升级等等。具体大家可以查看官网，我觉得奥迪E7X这台车有传统车企对造车的追求以及敬畏。是一台品质之选！

智能化

5

智驾方面挺有诚意，城市NOA全系标配还永久免费，激光雷达入门就配齐，不搞订阅套路。早晚高峰开领航辅助，跟车启停平顺，能主动避让行人和非机动车；跑高速自动变道、进出匝道，长途轻松不少。不过调校偏保守，遇到加塞优先减速，不会抢行，城区还得自己留意。自动泊车对付老小区窄车位好用，就是方向会反复修正。座舱搭载8295芯片，语音控制支持4音区，实际体验下来反应够快，识别也很精准。