限号后无奈的选择

唐新能源 2017款 2.0T 全时四驱豪雅型购车经销商：比亚迪王朝深圳龙南4S店

handsomebrother

唐新能源 2017款 2.0T 全时四驱豪雅型认证

2018-02-26 首次发表

11915km

行驶里程
2.7L

百公里油耗
17.9kWh

百公里电耗
23.10万

裸车购买价
2017-09

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1. 动力，动力确实不是盖的，急加速的推背感甩我原来308N条街，超车无力感也再也没有了。还没有试过运动模式下油门到底的感觉，但是纯电动油门到底的感觉已经很不错了。2. 配置，确实要比我的破308要高好多。

最不满意

吐槽的地方比较多，口碑里最大的缺点就是没人直视此车的缺点，给后来人提个醒：1. 关于空间，由于电池包在底盘处，所以造成了车身较高座椅较浅，个头稍低点的女孩子上车会很困难，而且车内空间其实有限，前排调整好后后排坐直了也就没多大地方了；2. 关于舒适度，还是由于电池包在底盘处，以至于座椅到地板的距离较小，有一种伸不开腿的感觉，座椅较短且包裹感不强，对于一台裸车23万的车来说，这个是不可饶恕的；3. 关于驾驶，异响严重，包括方向盘旋转都会有异响，准备下次到4S再看看；4. 关于质量，开了这五个月，胎压监测坏了两次，中控显示屏坏了还没来得及去4S看；5. 关于保养，想不通为什么17款的就要按照总里程去做保养，想挣钱也不能这样搞，国家补贴的已经不少了；6. 关于配置，虽然配置以及很丰富了，但是跟15款比厂家简配到令人发指的程度，减少的补贴都由车主承担了，想不通为什么还要简配；7. 新车主要注意了，纯电起步会溜车。要吐槽的大概就是这么多吧，那些说纯电驾驶质感不亚于百万豪车的太夸张了，虽然没有开过多少百万豪车，但是纯电动模式下也没有那些人说的那么夸张，至于所谓的驾驶质感，指向精准，仁者见仁智者见智吧