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括谈与厮: 开上秦新能源,到处浪啊
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开上秦新能源,到处浪啊

括谈与厮

秦新能源 2018款 秦EV450 智联时尚型

2019-07-18 首次发表
  • 6500km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    百公里电耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 遵义
    购买地点

最满意

去买车的时候,一眼就看上了它的外观,围着车转了两三圈,发现无论是前脸个性的大灯,还是后屁股特殊的尾灯,都特别喜欢。试驾一圈后没想到动力还超出意料的足劲,瞬间就喜欢上了。

最不满意

最不大满意的就是每次回老家,因为路程比较远,需要在路上充一次电。有时候充电桩还不太好找,有点儿浪费时间。不过后来跑的次数多了,也知道哪里可以充电了。

空间
4

前排空间还不错,我坐进去头部还有一拳的距离。不过有时候带朋友一起,尤其是个子高的朋友,后排头部位置空间太小了。

驾驶感受
5

提速挺溜的,在市区超车也很给力。

操控
5

这个就太简单了。对于老司机直接上来就能开,毕竟电动车的设计就是好驾驶。

续航
5

我的电耗一般在十五六个,属于电耗比较低的。

舒适性
5

座椅设计的很合理,对于腰部的支撑非常到位,开车出去玩儿,不会因为当司机开车感到疲惫。

外观
5

前脸的中网特别喜欢,像一个向上微笑的大嘴,看着心情也好。

内饰
5

内饰设计的特别现代科技感。中控大屏也很漂亮,周末出去郊外散心听着歌儿,真的是非常爽。

性价比
5

性价比挺高,开到目前没有出过什么小毛病。

选择这款车的理由

因为新能源的电动车省钱。现在油价太高了,跑一次长途,汽油车就能花好几百大洋,新能源的车虽然不像汽油车那么省事儿,不过在经济实惠上却非常有优势。去店里看车的时候,一眼就看中了这款车型,本来打算提个高配,不过试驾车是个时尚型,试驾之后觉得完全能够满足家用代步,没必要买高配了,果断提车。

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