最满意

操控精准轻盈，悬挂紧实舒适，配置齐全先进，内饰精致高档，外观大气耐看，内在品质无敌。

最不满意

一些外观装配件，内饰件工艺还有改进空间，如车身四门的硬塑边安装缝隙不均，有的空隙较大，左后门的门槛饰板有些许松动。快充口电动盖板不紧实，有点点外翘，而慢充口要好很多。前机仓盖居然不是液压撑杆。9月份居然不再随车送后遮物帘，中控垃圾桶等小而实用的东西。nomi选装4800块，而积分兑换只要52000分，以84或85折收购积分比初装还合算。最大的问题还是基础服务保养点分布较少，特别是我们这种四线城市，希望蔚来加大基服务授权力度，让小城市也能放心购买使用。

空间

5

空间比开了12年的老速腾大了去了，五座车几乎就只能这样了。储物空间也丰富，要是能为没选女王座的提供手套箱附件，那就绝了。

驾驶感受

5

动力不用说了，相比我那68千瓦的老速腾，只有一个爽字

操控

5

转向，加速，刹车都不错，确实是好开，也用不着过多描述。

整体操控非常好，需要适应一下能量回收，还有autohold踩得稍深了点

续航

5

开得比较佛系，毕竟受老速腾12年磨练，所以电耗比较感人，17.18的样子。但停在那，每天掉个7、8公里续航有点多，而且充电桩的电损也不小，充电效率在百分之85至百分之90之间。

续航里程

日常通行，城市道路，不算拥堵，红绿灯较多，续航可以到1比1

开得太少，停得太多，电耗有点高，实际上，柔和一点，日常通行完全能做到1比1

舒适性

5

空气悬挂，全真皮，快捷高效的语音操作，舒适性完全没问题。

外观

5

外观绝对属于好看，耐看的，新势力造车，自己推向市场的第一个系列就能把外观做到如此原创而成功的绝无仅有。

内饰

5

内饰绝对无可挑剔。就是装配工艺还有待提高。

性价比

5

这是真正超过同价位燃油车的电动车，性价比一流，唯一担心的是蔚来千万不要夭折了。

选择这款车的理由

2016年被特斯拉吸引中毒，就想，换车一定要是一台好玩好开的电车。混动是最先想的，比亚迪唐，领克01包括途观的phev，但这些车相对不带phev的同款油车溢价太多，感觉不值，小鹏，威马好玩基本上做到了，但驾驶品质同同价位的油车比要稍差，marvelx驾驶品质还行，但与30万的价格比还是差点意思。蔚来就不一样了，全铝，空悬，基本上都是一线和豪华品牌的供应商，决定了其机械素质绝对没问题，也使得它确确实实值这个价。再加上终身质保，终身换电，需要担心的只有蔚来能不能在两极分化的评价潮中挺立住。