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选择名爵6新能源，也是选择低碳出行
名爵6新能源 2019款 50T Pro
2020-03-21 首次发表
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2450km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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13.5kWh百公里电耗
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15.98万裸车购买价
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2020-02购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意动力。很多人选择新能源车型都是为了省油，但是我却是为了有一个更好的动力以及轻快的驾驶感。小6相比于普通的燃油车，有电机加持之后，在加速性能上可以更加强劲，而且那种特别快的油门响应开起来也是我想要的。
最不满意
底盘的减震有些偏硬，可能也是为了照顾到整车的操控，让过弯时能够有一个更平稳的车身姿态，不会出现太明显的侧倾，所以舒适性方面有些牺牲。走烂路时，颠簸感很强，乘坐舒适度一般。
空间
5
我们一家三口，小6的空间对于我们来说足够了.后排很宽敞，我175的身高坐着腿部也非常宽裕，平时小孩和媳妇是后排的主要乘坐者，对于他们来说更不用担心空间不足。
驾驶感受
5
官方百公里加速不到6秒，这样的强劲性能，别说10多万价位的轿车，即使很多性能小钢炮也并不一定比这个强，可以给我带来一个非常刺激的动力体验，超出了我的预期。整体平顺性方面，小6做的也很不错，电机与发动机之间协同工作配合很默契，日常驾驶过程中没有什么不自然的地方。
操控
5
方向盘的转向手感很好，指向性很精准，而且转动时的阻力回馈也都非常自然。最让我喜欢的是它的油门踏板行程很线性，踩下去之后动力输出立马能够传递到车轮上，那种感觉实在是非常棒。
续航
5
我们单位楼下的停车场有停车位上面的充电桩，所以在充电这一块对于我而言还是非常方便的。基本上不出远门，日常的上下班代步，我都是使用纯电行驶，充满一次跑个40公里没有问题。如果出远门不充电、烧油的话，百公里油耗也就4~5升之间，总体来说都非常经济。
舒适性
4
除了底盘偏硬之外，隔音效果以及座椅的乘坐感受都还不错，在城里面路况好的情况下，行驶品质也能让我满意。
外观
5
外观我们一家三口都非常喜欢，如果抛开名爵这个品牌不谈的话，远远望去，甚至要比一些豪华车型更有范，看上去年轻又时尚。
内饰
4
内饰的做工是我最想吐槽的地方，有些面板之间拼接的缝隙偏大，换挡旋钮前面的盖板按下去也会有吱吱的异响，整体的精致感不足。不过设计上还挺不错，功能方面配备很齐全，还有我喜欢的全液晶仪表及中控大屏，科技感很强。
性价比
5
不到20万的落地价格能够买到这样一个动力表现，我觉得非常超值。在满足我对驾驶的乐趣的同时，也能很好的照顾家用，性价比很高。
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