上海车友9580693：
用电和用油完全是两辆车的感觉
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用电和用油完全是两辆车的感觉
宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
2020-05-03 首次发表
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5000km行驶里程
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34.20万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
主要是一个女司机上下班开开，学车后的第一辆车，最满意就是用电很静音，起步快，即便塞车也很轻便，开的完全没有负担感，空间也很大
最不满意
基本用电，但是考虑一直用电对发动机也不好，自动模式也要80以上才转成用油，但上下班堵车80以上的机会少，所以偶尔换成用油模式。好吧，那就悲剧了，感觉来个拖拉机一样，噪音抖动，特别是低速的时候，之前网上能搜索到的三缸机的缺点基本都有。另外方向盘比较重，连续开一个月手腕酸痛。关于110的续航里程，夏天基本没问题，刚买来的时候夏天刚充完电有时候最多显示过140，冬天用空调就掉的很快，上下班40公里以内，冬天开空调基本上需要每天充，不然第二天就不够
空间
5
空间大，坐过自己的车，再坐别家同类车就感觉空间优势
驾驶感受
3
纯用油的时候，发动机介入抖动明显，平顺性差。用什么模式既能避免不纯用油，又能经常让发动机转转，避免长期不用影响发动机使用寿命，这个问题还在摸索中
操控
5
转向还是很精准，方向感没有虚位，转弯掉头无压力
续航
5
夏天续航里程110足，冬天用空调用电快，开20公里至少会消耗60公里以上
舒适性
4
用电的时候非常静音，座椅就是没有腰部支撑，当时没有追加
外观
5
外观我很喜欢，当时看车的时候超喜欢地中海蓝，很适合男士开，后来考虑全家女司机开车机会多选择了白色。这款2019里程用的不是防爆胎，也是胎被钉子扎破后才知道的
内饰
4
后排座椅宽度确实有点窄，但也基本没有太不舒适的感觉，后排座椅宽度确实有点窄，但也基本没有太不舒适的感觉
性价比
4
除了三缸里确实影响性价比，轮胎从防爆胎换成了非防爆，其他都不错
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