送牌照免购置税免一堆油车保养项目每公里5分钱的宝马3系

Model 3 2020款改款长续航后轮驱动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

搞飞鸡

Model 3 2020款改款长续航后轮驱动版认证

2020-10-08 首次发表

1000km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
33.00万

裸车购买价
2020-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

小三的低风阻气动流场轿跑外形，稳固低重心灵活的操控，零迟滞的强劲扭矩和功率响应成就了同级顶尖加速特性：5.3秒破百。智能物联网OTA主动安全机器学习都是小毛豆的看家法宝。抓大放小，值得拥有

最不满意

做工还是和百年车企有些差距，行车时会有些异响，看在平均使用成本的份上就忍了

空间

5

空间还是不错的，给五星主要是第二排和后前备箱空间都不错👍 乘客说后排比SUV腿部空间都大。

驾驶感受

5

高速120稳稳的，为了最佳电耗工况建议110以下。爬坡也不含糊，下坡有陡坡缓降。整个加速体验酣畅淋漓

操控

5

操控精准，指哪打哪。个人很喜欢宝马风格的驾驶感。新能源车领域中的电宝马还是可以开开的，在车流中穿梭也很顺畅，不会拖泥带水，指向模糊。方向盘稍微偏重，可能是为了操控做的牺牲吧

续航

4

目前开了1000公里，电耗大约155 wh/km。途中是一次高速的平均电耗，只有不到14，还算满意。

舒适性

4

司机舒适了，乘客嘛，，懂的。调教偏运动型。适合开车。

外观

5

应当算颜值一哥一姐吧，小朋友都说好看。前脸似曾相识某时姐，溜背造型，一体化弧形玻璃车顶，尾部性感美臀微微上翘，浑然一体。充电口隐藏于尾灯之中，点睛之笔。

内饰

4

见仁见智。对于喜欢极简风格的人来说，是很满意的。基本功能集成于那块像极了iPad 的大屏之上。没打💯是建议特斯拉考虑🇨🇳人的审美，上一些装修，比如方向盘上搭配一些镀铬区域划分或者标识，门板上可以把按键变成拉手，是不是既实用又相对安全。B格由外观和三电系统去完成就好。

性价比

5

经过N次价格调整，性价比越来越高。从进口版毛豆三近50-60W，到现在一半的价格，在短短1年多的时间里完成，不得不说马斯克颠覆式创新的威力正在加速凸显。快速占领用户端的打法让其它Xin能源车企瑟瑟发抖，只能疲于跟跑。这些都归于优秀的性价比，尤其是在限牌照的城市。免购置税再加上新能源牌照几乎等于买牌照送半辆车。半买半送。😂。预计下一波M2再出来估计彻底沦为街车，也就是该换车的时候了，物极必反势强必弱盛极必衰。。老马应该知道🍎的商业模式直接借用到大型家用电子消费品领域存在一些差异。扯远了，目前性价比还是刚刚的，买到一个省钱神器😅