雷凌双擎E 节能环保还省钱

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版购车经销商：石家庄中升丰悦

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雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版认证

2020-12-05 首次发表

1950km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
15.9kWh

百公里电耗
21.28万

裸车购买价
2020-10

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

我觉得这个车子的油耗很低挺让我们家满意的，毕竟不会给我们带来太大的养车花销，不亏是双擎的车子就是给我们省钱，而且这个车子操控起来也是挺简单的，可以让我年迈的父母轻松驾驭住的同时还能保证他们出行的安全很不错。

最不满意

父母开着这个车也有一段时间了整体来说还是挺满意的吧，也没有什么特别不好的地方存在，要说不太喜欢的地方只能说它的内饰做工处理得不是很完美，感觉缝隙处都没有处理到位不是很让我们喜欢。

空间

5

我感觉一个紧凑车型能做到目前这个程度我还是挺满意的，这个空间虽然不算很宽敞但是它设计的比较合理，平时我爸我妈带着两个小孩儿完全可以轻松的容纳下，并且每个人都可以拥有一个舒适的乘坐空间，而且我感觉它的储物空间也是蛮丰富的，不仅车内的一些扶手箱和储物格很多平时放些孩子的零食玩具很方便，而且车子的后备箱开口挺深的所以容量很大平时接送孩子放再多的行李也不成问题。

驾驶感受

5

本来买这个车就是为了让父母接送孩子使用的，所以对于它的动力没有抱太大的希望但是它目前的表现还是挺不错的，至少作为日常代步使用完全没有问题，不仅起步提速挺快的而且换挡的时候也很平顺，平时开在市里接送孩子快迟到的时候随意超个车还是小事一桩的毕竟也就是一脚油门的事儿，因为它起步快平时等红绿灯的时候也不需要等待太长时间，对于我父母这种急脾气来说还是很友好的。

操控

5

毕竟父母的年纪已经很大了嘛让他们开着车接送孩子更得注意安全，所以当时在买车的时候就挺看重车子的安全性能挑来挑去最终还是选择了它，在我看来这辆车子的安全系数在同级别的车子里面还算是数一数二的，毕竟不仅刹车反应很灵敏而且它的底盘悬架设置的也很扎实，而且它操控起来也是蛮简单的让我父母这么大年纪的人也可以轻松操控，毕竟不管是打方向还是挂挡的时候都很轻松一点儿也不费劲。

续航

5

当初买车的时候我和老公就看中双擎车很省油去的，经过这段时间的驾驶情况果然没有让我失望，百公里四个多的油耗实在是让我很意外，每个月都可以让我父母更方便的接送孩子的同时而且不会给我们带来太大的养车花销还是挺不错的，感觉就算是经常开着它跑在堵车的市里经常出现走走停停的情况也不影响它的油耗。

舒适性

5

在我和我老公我们两个人看来车子的舒适性还是挺重要的，毕竟买这辆车子就是为了让父母孩子乘坐的嘛，父母开着这辆车也有几个月了带给我的反馈还是挺不错的说很舒服，毕竟座椅舒适性还是极高的，不仅用的材质很不错而且它的软硬程度也适中，平时坐上去对于身体的支撑性和包裹性都很强，就算是接送孩子的时候等待时间太长也不会坐的很难受，对此我感觉还是挺满意的毕竟可以给父母孩子一个舒适的乘坐体验嘛。