情非得已已然爱上你——雷凌双擎E

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版购车经销商：其他经销商

赣州车友3817443

雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版认证

2021-01-29 首次发表

4982km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
14.9kWh

百公里电耗
21.88万

裸车购买价
2020-08

购买时间
景德镇

购买地点

最满意

真的是一台非常优秀的插电式混动车，也是在这个价格里面最值得入手的一台绿牌车，本身的技术就已经是非常硬了，而且品质也非常出色，最起码是会让人非常省心的，毕竟丰田在混动技术这一块就有着非常雄厚的积累，而且安全性也做得很不错，车内的空间够大，实用性也绝对够强，整个外观设计同样也是非常漂亮的，总之这就是我心目中想要的感觉，非常不错的一台新能源混动车。

最不满意

其实我并不认为这台车子能给我们带来一个非常好的舒适性体验，因为就从这个价格上来讲，雷凌双擎E 确实是不便宜了，而且我买的也是一个顶配车型，但这台车子的配置确实是比较低的，同时车内的座椅舒适度也确实不是很好，最主要的就是整个腰部支撑性确实不太强，同时车内的噪音也比较大一些，所以说整体所带给我的舒适性体验还是比较一般的，不管是对于这个价格来讲也好，还是对于本身的定位来讲也好，整台车子的舒适性确实达不到一个同级别的平均水准。

空间

5

这台车的车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩，车内空间是很大的，这辆车也是我们一家五口的代步车，全家人坐好之后也都是绰绰有余的状态，而且它所留给后备箱的储物空间也很大确实是挺实用的，整个车子的空间表现确实是非常出色的。

驾驶感受

5

我特别满意它的动力表现，本身对于一台混动车的动力我就没有太高的要求，车子开着平稳就行了，雷凌双擎E 的动力表现完全符合我的预期，车子开着非常轻快，起步的时候也很迅速，动力响应非常积极，电动机就不用多介绍了，本身开起来就是非常轻快的，这台1.8L的发动机在后期的动力表现也是非常出色的，真的比我预期中的效果也要好很多。

操控

5

这台电子CVT无级变速箱很好的保证了行驶过程中的平顺性，无论在哪个速度阶段下都是如此，而且雷凌双擎E 的底盘也是相当扎实的，过弯的时候整台车也能够保持很稳定的姿态，这样也让人觉得很有安全感。

续航

5

现在的表显电耗和能耗分别是4.8 L/100km、14.9 Kwh/100 km.，特别省，一个月下来充电和加油费用不会花费太多的，这就是混动车最值得让人骄傲的地方，而且我平时还都给它加92号汽油，相对来说能更便宜一点，总之我觉得丰田的这种插电式混动也要比一般同级别车子的插电式混动厉害很多，本身丰田在混动技术上面就有非常强的优势，更何况这台车子是混动混动的形式，所以说在经济性这一块也是对于这台车子最不用担心的地方。

舒适性

4

车内运动风格的座椅真不错，坐上去感觉挺舒服的，对于这辆车带给我们的乘坐感受我并不是很满意，毕竟我买的这一款是它的顶配车型，前排也没有腰部支撑，这就有点“抠门”了，毕竟我买的这个是一个最顶配车型，所以说这些配置也确实是比较低了，而且隔音各方面都做得很一般，在舒适性营造以及更多品质的用车体验上面，这台车子其实还是做得挺一般的。

外观

5

前脸就采用了丰田家族最经典的“八字胡”造型，下包围用了亮黑色作为装饰，超大面积的中网可以说是占据了整个前脸，整体看上去有一种凶狠狠的感觉，丰田的车标用蓝色作为点缀，这样也能够表明自己的身份。

内饰

5

我特别喜欢整个中控台的布局，空调出风口放在中控车机的上方，看上去非常协调，也特别喜欢车内的颜色搭配，整体看上去是非常显年轻的，两侧圆形的空调出风口也是我喜欢的类型，我自己也非常喜欢这样的感觉，包括整个车内的用料各方面都做得还可以。

性价比

5

关于性价比这个问题主要还是看个人的出发点，我觉得这台车的性价比就挺高的，毕竟是丰田旗下的新能源车型，它的三大件肯定非常可靠，而且我买车的时候这辆车也给出了不错的优惠，总之所带给我们的用车体验也确实是挺不错的。

选择这款车的理由

一直想买一台绿牌车，因为现在的指标真的是太难搞了，电动车对于我们来讲又不是很实用，因为在续航能力上面会受到很大的限制，所以说当时也就决定选择一台插电式混动车，因为油电混动车是不可以上绿牌的，所以现在也只能这么干了。当时的预算基本上也就在15~20万元之间，在这个价位里面能买到的插电式混动车实在太多，就是买帕萨特phev也完全没有问题，但是在最终的考虑之下，我还是决定选择了这台丰田雷凌双擎E 。因为丰田车的这个混动技术确实是很厉害的，而且这台车子的插电式好的形式和一般的车子是不一样的，总的来讲就可以理解，为在本身就是有点混动的基础上再加了一套插电式混动系统，所以说真的是技术至上了，而且安全性也做得很不错，所以说我们最终也就选择了这台车。