空间

5

我180身高，驾驶位空间完全足够。 后备箱空间也很大。 前几天陪朋友去看了星脉和捷豹的suv，发现我的大c空间还是很足的。 后排还没坐过，之后有长途出行再补充。

驾驶感受

5

混动389匹马力，加上保时捷的调教，动力非常充足！

跑高速

高速的油耗比我市区开起来要高一些，肯定是什么地方没设置好，哈哈哈，待我慢慢实验。

起步/加速动力

起步基本是电动，平滑，相应速度很快。 如果是地板油，电机相应速度快，涡轮介入早，基本秒杀市面上的车(大c可是四顿多的suv啊)

开空调/满载动力

开空调后没感觉对动力有任何影响。

动力平顺性

虽然卡宴没有配备pdk，但依然顺滑，涡轮介入也很早，动力充沛。

操控

5

不得不夸一下保时捷对于底盘悬挂动力的调教。我的奔驰c级百公里7秒多，加速起来有种血脉喷张的感觉，卡宴5秒多，加速起来却很平滑。

☆ 远程启动功能

手机可以调教车里解锁，但最实用的还是远程app开空调的功能，谁用谁知道。

☆ 刹车辅助

希望不要用到这个功能哈哈。

☆ 车身稳定控制

开过途锐，x系列，路虎几款suv，陆巡，xc90，卡宴觉得是我觉得车身最稳定的。

方向盘操控感

保时捷在调教方面确实是一把好手，方向盘低速时略轻但指向精准。速度上来以后方向盘开始发沉且路面回馈更加精准，点赞。

四驱稳定性

驾驶中稳定性会给驾驶员极大的信心，过弯的表现一流，车辆平稳度一流，只是这样的表现很容易就超速了。

刹车表现

保时捷的刹车调教也不错，前半段会留一定虚位，防止误刹。 但踩到一定深度以后真是拳拳到肉。

续航

5

能耗确实让我挺惊讶，两吨多的家伙，能做到十个油以内，点赞。

续航里程

额，混动的续航里程嘛，你懂的。

充电

基本没用充电桩，都是行驶途中用echarge模式充电，大概开两个小时左右能充满。平时一般都是用ehold模式。

舒适性

5

空气悬挂加出色的底盘调教，完美。 选配了豪华套件，车里舒适性该配备的基本都有了，很不错。 21寸的轮毂能做到这个减震，满足了。

☆ 空调温度分区控制

额，这个功能嘛，车就那么大一点，所以别抱太大希望。

座椅舒适性

包裹性很不错，建议选配的时候把那个十几向座椅选上，确实能位你量身定做自己的舒适座椅。

悬架减震舒适性

空气悬挂满分。

外观

5

卡宴的造型好像十多年没有大改过，但和我的小c2015款放在一起，设计感还是强很多。 新款卡宴的贯穿式尾灯是我最喜欢的地方，就是贵，别问我为什么知道。 选配的21寸轮毂，一个字：帅。

内饰

5

内饰没有选到全红，但现在这款也还不错。 方向盘选了碳纤维，很不错。 中控没得说，兼顾了豪华感和科技感。

屏幕/音响

选配了boss音响，怎么说呢，还不错吧。

性价比

5

买保时捷嘛，更多是为了商务。如果纯家用，我可能会选择xc90。但卡宴带给我的惊喜不断，虽然售价高很多，但还是这个观点，预算充足的情况下，卡宴是一个非常不错的选择。