超高性价比,良好驾驶感受,ix3绝对值得拥有
宝马iX3 2022款 领先型
2022-05-06 首次发表
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1427km行驶里程
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14.9kWh百公里电耗
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39.99万裸车购买价
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2022-03购买时间
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成都购买地点
最满意
目前开了1427公里,最满意的地方就是隔音了,速度上来以后,也不会觉得特别吵,噪音主要以胎噪为主,感觉听音乐是真的香,再就是宝马特有的快捷键,好用啊,carplay,qq音乐,喜马拉雅,各项系统设置一键无缝切换
最不满意
不满意就是腰靠减配啊,开多了坐的腰疼,只能从淘宝买个腰靠,每次上车还要扶一哈,累!再一个就是加个玻璃水,这前机盖是真的难关,要双手一起用劲才能关到
空间
4
本人178,80kg,体型偏壮,调完前排座椅,坐后排的话距前排还有半圈的距离,后排只能说刚刚够用
驾驶感受
5
个人觉得够了,日常驾驶,加速线性,咋又不跑赛道,不像一些电动车,加速是快,市区里也跑不到多久就要停,这样来来回回的真的是晕的不行,尤其坐后排,再有就是强推B档,好用啊,用了B档再也用不回D档配刹车了,刹车异响也没了,加上自适应能量回收,好开省电
操控
5
开sport模式后,那操控杠杠的,宝马的操控绝对放心!再一个就是辅助驾驶和自动泊车这些了!自动泊车好用的,只是是有条件,多个空车位,基本不得行!只有在俩车间是最好用的,停的很不错!侧位不熟练,用了几次全部成功!驾驶辅助的感觉主要是跟车,堵车时还是蛮好用的,
续航
5
购车前就了解到车友们说ix3的续航显示有时很吓人,自己开了后才知道真的是这样,这算法,也是无敌,有次明明已经跑了30公里了,但表显续航是丝毫没减,惊了!总体来说续航还是靠谱,满电400+应该是没问题的,就看大家的驾驶习惯和脚法了,开过最低一次电耗是13.1,看到有车友开到12点多,respect!!!
舒适性
4
座椅的话没腰靠,开久了难受啊,腰疼,只能从网上买腰靠。噪音控制不错,听音乐感觉更有感觉了。空调开了后会影响续航,减少十几公里吧,开auto档后,声音会吵一点,手动的话,过3档后,空调噪音就上来了!制冷效果总体不错!再一个就是异味了,新车刚提回来的时候味道还是蛮大的,又是碳包,又是开窗散味,一个月左右吧,现在基本没味了!
外观
4
外观必然黑化哇,蓝色饰条尤其是中网黑化后,个人感觉还是蛮突兀的,然后自己贴膜黑化了,整车黑化后感觉更帅了,Black Knight!yyds!!!
内饰
5
碳黑摩卡内,亮黑内饰面板还是蛮容易沾染指纹的,直接贴了菱格内饰装饰,车机的话蛮流畅的,无线carplay蛮好用,屏幕分辨率可以,可全屏carplay,就是高德地图和百度地图不能显示在仪表盘中央,而苹果自带的就可以,无语……不过强推宝马的快捷按键,长按保存,各种功能一键切换,好用!音响的话,耳朵笨拙,听不出好坏,有点遗憾没能选装哈曼卡顿,说是要等好久!氛围灯,晚上还是挺好看的,尤其大爱蓝色和古铜色!
性价比
5
性价比满分哇,买30-40的新能源,ix3绝对是你绕不开的选择,一定要去试驾,别光听网上什么油改电之类的,其实好多人实车都没摸过,只能说网上好多人都是人云亦云!ix3绝对是辆好开的车,绝对给你带来一辆车该拥有的基本素质!而不是以智能驾驶为噱头,而忽略车作为车,最本质的一些东西!新能源的保养就不用提了,四个字省钱省事,保养内容极少,空滤,自己加加玻璃水和冷却液!在这里希望成都的小伙伴可以拉我入群啊,论坛看了好久也没找到组织!一起交流改装啊!
选择这款车的理由
一直比较喜欢宝马这个品牌,本来是要买3系的,但又是俄乌战争,又是材料供应短缺的,油价上涨,家里还有辆迈腾,加个油肉疼啊,就想着换新能源试试。 新能源主要就看了极氪,其他压根没考虑,蔚小理之类的,小鹏这个名字😂,再就是蔚来的租电之类的,真的是略坑,一月一千多,真的是和加油有啥区别,极氪加了管家微信,了解下提车之类的,又看了看网上的口碑,最后放弃了 。 然后就把眼光对到了ix3上,品牌,价格都合适,又符合自己对日常通勤的需求,最后直接去4s店谈价格,真的是太有性价比了
购车3个月后追加口碑 | 2022-06-05
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3099km行驶里程
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14.5kWh百公里电耗
电耗
充电速度的话,快充80%前基本50钟以内解决,电耗的话,还是看脚法,目前常用eco pro+b档,能耗基本控制在14.5左右。堵车时能耗会增高,16左右
吐槽
音响:音响效果是真的拉,建议选装音响或直接换。 座椅:真的是费腰啊,没有一点支撑!坐久了腰很痛,难受的很
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