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极致的舒适和动力
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
2022-08-28 首次发表
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4000km行驶里程
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21.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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35.80万裸车购买价
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2022-04购买时间
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无锡购买地点
最满意
车内空间很大，平时带家人朋友出行一点问题都没有后备箱空间也很大，特别是在第二排座椅放倒后，装载货物绰绰有余另外不得不说，电车真的很香开起来非常静谧，加速度也很强路上，随便开非常的自信，这一点是以前我开油车没办法，带给我的以前身边的朋友和我推荐电车的时候都感觉无感，直到自己真正拥有电车后买之前还会担心续航买了之后，自己跑了一趟安吉完全消除了顾虑，一键加电超级方便。
最不满意
冬天的续航折扣特别多和其他朋友买的其他品牌电车比起来，还是觉得这个车子的续航折扣打得比较多。
空间
5
本人178前后排坐着都很宽敞，带上家人朋友也没有任何问题。
驾驶感受
5
动力完全没话说5.6秒的百公里加速路上橐橐的随便超车运动模式下，整体操控性都很棒，指向性也很准唯一就是刹车有点点头。
操控
5
不同模式下，车子本身的方向盘轻重和避震软硬都可以调节，我自己一般开的是舒适模式，难得碰到鬼火少年会开启运动模式整体的指向性还是非常准的。
续航
4
正常充满电455公里。但是夏天和冬天正常开空调的情况下，实际只能开到280公里左右相对而言电耗比较高
舒适性
5
因为我买的是运动版没有空气悬挂，所以整体避震没有特别软过一些坑洼路段会明显觉得比较颠簸，但是对于我的用车场景也完全够了，其他就没什么问题了。
外观
5
我特别喜欢车子的前脸已经车尾心跳尾灯的设计，晚上特别有辨识度，再加上我这一款是悬浮式车顶车身的撞色设计我超爱。
内饰
5
当时没有选择特斯拉最大的原因，也是因为蔚来的内饰，我觉得特别精致耐看，没有塑料感。
性价比
5
个人觉得性价比还是非常高的买车，到现在我都是换电居多，基本是零成本在用车每个月免费的饭店次数算下来能有1200公里都是免费的还是非常香的。
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