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王玉王玉: 用车近两年,我后悔买特斯拉model3了吗
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用车近两年,我后悔买特斯拉model3了吗

Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

王玉王玉

Model 3 2021款 标准续航后驱升级版

2022-09-08 首次发表
  • 5800km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    春秋电耗
  • 418公里
    春秋续航
  • 220公里
    冬季续航
  • 26.00万
    裸车购买价
  • 2021-09
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

特斯拉最最让我满意的地方就在于它的起步速度很快,每次红绿灯起步的时候,我都能将一排的车远远的甩在后面,那种爽感真的是很多车没办法带给我的!

最不满意

不太满意的地方应该是乘坐感。基本上所有的朋友还有家人都反馈坐我这辆车很容易头晕,以及乘坐久了屁股会很痛,脖子也不舒服😔

空间
4

个人觉得乘坐空间稍微显小,本人一米七,我老公也有一米七八,我们调整到舒适的位置后排的放宝宝座椅的位置就会显得略微拥挤。不过正常坐坐是没有什么问题的。

☆ 空间设计亮点

个人觉得他的一个空间设计亮点在于他有一个前储备箱空间,这个是油车没办法做到的π_π。

后备厢容积

后备箱容积和特斯拉的其他几款车型比起来稍显小一些,但是也够三口之家用。我现在是放了一辆大挖掘机。

车内储物能力

总体来说特斯拉的室内储物空间略显不足,需要额外购置一些分隔板进行分隔。不然会显得杂乱无章。

第二排空间

第二排的乘坐空间稍微有点挤,不过如果家里没有宝宝,不需要宝宝座椅的话,这个空间就刚刚好

乘坐空间

我身高170,中等体重,整体乘坐空间还可以,头部空间也足够。但是如果家里有婴儿座椅的话会稍微有些挤。

驾驶感受
4

特斯拉的踏板很灵敏,也挺轻的很适合我们女司机。

跑高速

跑高速的动力储备,还有加速都是非常非常不错的,特斯拉绝对是可以说是电车里面NO1

上坡动力

上坡动力目前体验感是很不错的,不过我还没有爬过超级陡的坡面,或者是那种打滑的地面,所以没办法给出全面的感受。

续航
3

特斯拉的续航里程是同驾驶习惯还有天气等具体因素息息相关的,也就是说如果你开车习惯比较凶猛那么你的续航里程就会短。如果是家充为主,那大概两年掉不到百分之五的电量。如果是快充掉的会稍微多点,据说有百分之八。

外观
4

特斯拉的外观可以说是超前的,是现代感,潮流的。我觉得特斯拉就是我们车主年轻时尚潮流的象征。

车灯设计

车灯设计极具现代未来感,简洁柔美的线条让我怦然心动。

车轮设计

model3的车轮配有轮毂盖子,很多人嫌弃他丑,特意对其进行了改装,但是我觉得原版的运动感让人觉得挺特别的。唯一不足的是特斯拉的车轮我总是会剐蹭到,不知道是我技术问题还是车轱辘比别的车更凸出?!

车身做工

车身的线条流畅,车辆线条考虑到风阻的问题,因此特斯拉在高速上的能耗比别的电车能耗低很多。

腰线设计

腰部线条的设计打破了原本圆润的车身,使得车子看上去更精致些,而这个腰部的线条也不是贯穿到底的,尾部也有一条线条从尾灯处延展开,显得有趣。

车头造型

车头引擎盖线条干净简洁,车大灯大气具有未来感,车辆进气格栅略微有运动感。现代和运动结合是年轻的感觉。

车尾造型

个人觉得毛豆3比Y的尾巴大气太多太多,毛豆3整个尾巴延展开来,很大气但是也不显得笨重。

内饰
3

特斯拉的内饰被所有人称之为毛胚房,就是因为他所用面板,座椅的材质都不是特别好,看着就有点不奢华,但是这就是特斯拉的特征,极简。不过中控屏的触感还是非常不错的,很灵敏,清晰度也不错。

☆ 车载导航

车载导航略微有些不智能,无法选择多条路线。所以我们小特车主还会额外配个手机支架用来导航。

屏幕/音响

特特的屏幕尺寸刚刚好,触摸感顺滑,反应灵敏。不足的是会留下指纹,在光线照射下影响视线,还有一点是屏幕无法调节角度方向,当你开启娱乐模式的时候头一直歪着会很不舒服。

☆ 车联网

特斯拉娱乐非常多,有很多车机游戏,可以连手柄,还可以看bilibili,爱奇艺等等,可以K歌。就是看视频和听音乐需要付费开启娱乐功能

☆ 内置行车记录仪

行车记录仪会自动覆盖,如果出事故了,记得一定要立马按键存储。别问我怎么知道的😭

异味/异响

新车会有一点异味,不过多通风就好了。开久了后,下雨天空调通风处会有一股脚臭味,因为毛豆3的空调滤芯位于手套箱下方且只有1个,下雨天空气从前备箱进气孔直接进入,水容易积攒在过滤上不能及时干燥,导致会有脚臭味。去4s店更换滤芯清理管道就可以解决。我这辆车没有啥特别的异响问题,很多异响都是因为空调进风口,防虫洞进入东西才会产生的,去4s店解决就行。

内饰材质

特斯拉的内饰一直被吐槽是毛胚房,所以很多车主刚拿到手就进行了改装。我倒是没有怎么改装过,我觉得这种极简风也是一种风格,太豪华不是我的追求。

性价比
4

特斯拉是电车中的老大,26万买这么一台不怎么需要保养,每月电费只需要100元多的车车实在是香。

保养项目

电车因为没有发动机所以不用更换机油,火花塞这些,甚至连刹车片都因为电机回收制动能量的设计原理而大幅度降低了磨损程度。所以电车主要保养的是空调滤芯,制动液,车轮胎定位啥的,基本上2年一次保养,费用3000元左右。保养方面比油车省太多了。

故障维修

我的车从买来到现在基本没有什么大问题,小问题就是倒车影像会变黑,但是重启下就可以了。

购车优惠

因为现在所有的材料费都在上涨,所以毛豆3也涨了3万。我买的时候新能源车补贴1万多,购置税减免了2万多。

售后服务

我常去的是西溪那边的特斯拉4s店,服务态度还不错,但如果车子维修的时间久一定要提前申请要代步车,因为申请的人太多了。

智能化
4

特斯拉的语音交互功能简直是智障,每次就需要一定的语言才能听懂。自动泊车功能我相信大部分的车都没办法做得特别好,特斯拉也不例外,他的自动泊车特别快,而且会有一定的延迟,有一次我用这个功能的时候差点撞到柱子

语音交互

语音交互是特斯拉特别拉胯的一点,真的是傻到了极致,需要你按照特定的语句和车说话,否则听不懂。你在语音交互的时候,如果车内有人说话,那也是不可以的。车子无法自动识别驾驶人和乘客的语言。所以每次说命令都要说好几次。

手机无线充电

车子有无线充电面板,这个真的很香,手机一放就可以自动充电,妈妈再也不用担心我没带充电线了。

倒车影像

倒车影像一般没有问题,偶尔会黑屏,重新进入倒车程序后会恢复

车道保持

在高速上我特别爱用这个功能,能够让我时时刻刻保持车道正中间行驶。以前我开油车的时候总是怕蹭到旁边的花坛,但是现在不会了,随意开😀

车载导航

特斯拉的车载导航更新了几次之后呢,比起之前的越来越好用了,但是还是有一些弊端,比方说不能够选择多条路线。所以我们还是需要借助于手机导航进行调控。

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