最满意

毛豆山performance简直是无敌的存在。在这个价位里面没有一辆车比他的动力操控更强大了。这是一辆非常好开的车子。动力十足，线性推背感极强。零百加速三秒多。超车简直是非常的爽。高速也很容易超速。真是电门不敢使劲踩。整体的空间也还不错，座椅包裹性也还挺强。

最不满意

这个悬挂属实是比较硬的，开了这辆车连井盖都要避开着走。压井盖都会让车里面有震动。路感真的很强，所以就没有舒适性可言。这也就是一个适合开但不适合坐的车。语音交互很鸡肋，识别率太低，这一点非常不满意，因为这个非常直接的影响到了便利程度。

空间

3

空间打三颗星，前排空间还不错，但是把座椅调到合适位置之后，后排的腿部空间就比较的狭窄。后备箱的开口比较小。但是后排放倒之后长度还是挺长。

☆ 空间设计亮点

还有一个比较大的前备箱，这也很酷，像是超跑一样的前备箱。

第二排空间

家人坐第二排，头部空间只剩下一拳左右，腿部空间不到一拳。

驾驶感受

4

加速和高速的动力非常强劲，踏板的轻重合适，一只脚就可以控制整车的速度，开启单踏板模式，松电门速度很快就能降下来。

续航

4

激烈驾驶和平稳驾驶续航差别很大。如果是在市区里面平稳驾驶的话能够跑四百七十多公里，如果是跑高速或者是激烈驾驶，续航会大打折扣，能跑到400左右。

外观

4

车头，车尾都是非常的运动，然后高性能版是标配19寸的轮毂，配上红色的卡钳。非常的酷。

☆ 个性化运动套件

车尾的标识牌比毛豆3的标准续航版和长续航版本多了一根横线。这根横线也就突出了，它是一个高性能版的毛豆3。

内饰

3

内饰就不吹了，非常的简单简洁，仪表盘都没有。方向盘是用的仿皮，座椅也是仿皮。方向盘做的比较粗，握感比较的一般。方向盘的颜值也不高。

性价比

4

开了一万多公里，电费也就一千多块钱。所以使用成本是非常低的。保险也没有像网上说的那么夸张，实际上一年的保费六千多块钱。还是很可以接受的。

智能化

3

ota更新后有时候会黑屏，但是不影响驾驶。车机的功能很多，但是打开那些联网的软件需要等待的时间比较长。比如打开bilibili，需要等待加载一分多钟。语音交互基本上不使用，因为太难用了，准确率也非常的低。