腾势N7，家用车的选择~

腾势N7 2024款 702 智驾Pro版购车经销商：泉州豪信汽车城腾势中心

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腾势N7 2024款 702 智驾Pro版认证

2024-10-19 首次发表

5000km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
580公里

春秋续航
25.00万

裸车购买价
2024-05

购买时间
泉州

购买地点

最满意

腾势N7是我们家的第一辆车，一开始是被他的颜值吸引，冲着这个猎装、低趴的造型以及SUV的车内空间才在下订。并且当时的情况，好多车企倒闭，腾势这个品牌背靠比亚迪和奔驰（现在是比亚迪独资），还是非常令我们放心。这是我的第一辆电车，对比我爹的昂科威，电车的电门响应速度是真快啊，现在已经开不习惯油车了。我们的N7还可以双枪充电，在日常及高速补电都非常快迅速，日常使用体验很棒。另外值得一说，腾势门店的服务真的点赞，偶尔路过的时候会充电、洗车，在车主休息空间休息或者吃顿午饭，一些节日之前还会提供免费的车辆检查，腾势的服务和其他车企比真的很好。

最不满意

最不满意的地方主要有三点：1、OTA有些慢，哨兵模式还未上线，据品牌总赵长江说会年底之前上线，还在等待中；2、一个是车密闭性做的有点太好（不知道算有点还是缺点），有点太安静，会形成共振，不过音乐开大声或者后备箱东西较多的时候这种情况会弱一些；3、当时的N7后排没有配通风，这个不知道后期能不能加装。

空间

5

N7是CTB一体化车身，所以车内空间真的很宽裕，座椅设计和舒适度真的给满分。家里主要是我和老婆两个人日常用车，而且配了前备箱和后备箱，家庭出行和露营的话完全够用，前一阵子亲戚一家子来找我们玩，双层玻璃让车内隔音效果拉满，另外运动座椅乘坐感非常舒适，坐垫长度设置得也比较科学，亲戚止不住的夸~也算是在亲戚面前给足了面子了。而且N7标配遮阳帘，天气不热的时候打开遮阳帘以后车内空间显得更舒服。N7有前排通风加热、方向盘加热，各个季节都还舒适的，毕竟这个车主打的舒适向。

驾驶感受

5

稳!第一次把N7开起来就能感受到N7是一辆操控性很强的车，方向盘和转向特别精确，转弯半径相对于同级别车较小。底盘传递给我们的碎石路路感也偏弱，对于稀碎路面过滤很不错，整体过减速带、并盖的时候大部分冲击都可以减弱，相比于我之前开过的油车是舒适不少。我买的两驱版本，加速5秒多，城市通勤偶尔跑下高速完全够用。

续航

4

两驱版本日常耗电16-20左右，夏天开4档以上的冷风空调，耗电量肯定会增加不少。不过毕竟是纯电车，电费还是便宜，不用像油车那样考虑省油省钱这个问题。我的车是702续航,日常用开550左右没什么问题，不过心里作用一般会提前去充电。N7有双枪充电，补能速度还是蛮快的，我曾经到过220KW的速度，最差情况也是80 左右。在当前这个纯电车市场已经算蛮快的了。日常开高速的情况较少，所以高速续航没太注意，大概在7折左右，不太精确。

外观

5

很帅，低趴造型，我选的天青灰的车漆，虽然容易脏，但是是一眼喜欢的颜色。尤其喜欢N7的屁股，真的好看。最近在考虑龙血红的贴膜了，灰色看腻了我换换口味。

内饰

5

腾势 N7的内饰同级别能打的真没有，用料好，NAPPA真皮手感舒服，隔音也好，高级感扑面而来。目前腾势和比亚迪所有车放在起，我也觉得N7的内饰是最好看、设计最用心的的。全车座椅电动调节，加热，通风，按摩，麂皮顶棚，帝瓦雷音响也很好，我虽然有点木耳但是也能听出来差别。毕竟乘坐感受还是比储物空间重要的。还有遮阳帘，在我心中已经是N7的核心科技了，同级别的车都没有。

性价比

5

我觉得现在的N7性价比真的拉满了，新N7标配后排通风，高快智驾，另外和店端沟通沟通也会有一些小礼物，不知道为什么N7这个水桶车在市面上的销量这么低。而且腾势APP的商城，里面有好多值得用积分兑换的东西，露营用品、轮胎轮毂、气垫床、车衣车模之类的，我觉得性价比非常不错，现在还有免息政策，当初如果买别的车，利息支出要大几千，我转头就选了N7。

智能化

4

我觉得N7智能化主要有几方面让我特别满意:1、UWB钥匙，解锁另外对钥匙的认知，原来手机就能操控车的一切，而且还可以分享给家人使用;2、智能驾驶选择很丰富，我目前在快速路上常用，操作也很便捷，如果出现紧急情况或者复杂路况也会立刻提示我，拨杆变道也炉火纯青;3、智能语音座舱，“你好腾势”这句话已经是每天必须说的一句话了，车机反应迅速，对于指令也能从容应对，乘-驶体验非常好，而且车内有17寸的主屏，副驾驶有个小屏可以看视频或者操控音乐，还能K歌之类的，整体体验十分良好；4、hud从不适应到依赖