开电车8年后我换了腾势N7

腾势N7 2024款 702 智驾Pro版购车经销商：西安航天城腾势中心来自：汽车之家Android版

老张的腾势小七

腾势N7 2024款 702 智驾Pro版认证

2025-08-23 首次发表

18679km

行驶里程
14.5kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
400公里

冬季续航
25.80万

裸车购买价
2024-08

购买时间
西安

购买地点

最满意

作为一名新能源车的早期体验者，我的第一辆车是2016年购买的比亚迪E5。小5这个车有点纯电车界的桑塔纳的意思，怎么开都开不坏，至今还能经常在路上看到蓝牌的早期电车。但是随着新能源车技术的发展和更新换代，特别是孩子大点了以后，对于车辆空间、续航（e5只有300km）都有更多的需求。于是在开了8年的电车以后，全家一致决定换一辆纯电SUV。于是最先开始试驾了海狮07ev，智己ls6，还有阿维塔07，都有不太喜欢的地方（不能说这些车差）。后来，偶尔看到了腾势的宣传，于是预约到店里试驾了一下腾势N7这款车，然后又试驾了一次，然后就下定了。感觉一切都是那么顺其自然，有缘分。最满意的是内饰和空间。

最不满意

应该算是续航吧，702多续航实际达成率基本上在6-7成左右，400㎞-500㎞的续航。当然，这个跟路况、场景还有个人脚法等因素关系很大。车友群里也有让能开550+。

空间

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‌二、空间表现：够大够舒适 ‌ ‌ 别看腾势N7外观其貌不扬的，但是内部空间是真的大。特别是对于我一个230多斤的大胖子来说，足够的空间是我必须满足的选项。许多朋友同事坐上这车，第一句话就是：这车空间挺大啊。可以说，2910mm轴距带来越级体验。后排腿部余量超两拳，全平地台+宽大坐垫保障三人长途舒适性，前后排座椅均标配通风/加热/按摩功能，这个特别是开长途的时候非常实用。我现在下班路上，基本都会开启按摩功能，能很好的消解上班一天的疲惫，给回到家的自己一个充沛的精力。在‌储物能力方面，前备箱+后备箱容积达600L，一家三口外出露营，带着帐篷等一堆东西，还有孩子的车子等等，都放得下。前备箱的使用还是需要习惯一下的，经常会忘记前面还有一个储物空间的。腾势N7有很多实用的功能没有宣传出来，不知道为啥？比如我选择增加了双腔空悬，这个细节就非常有仪式感：空气悬挂具备迎宾升降模式（上下车自动调节40mm）。就是当你关机下车的时候，车子会自动降下来，方便人员上下车。

驾驶感受

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‌五、驾驶感受：我对这个不敏感‌ 但是不断优化 ‌从数据上来说，这个车很重，开起来会很稳。电车的加速就不提了，这个数据在新能源时代没多少意义了。腾势N7的低调还藏在‌底盘里，‌云辇-A双腔空悬‌成为最大王牌，过滤细碎颠簸，还有过弯侧倾抑制都不错，随着最近几次OTA，车身晃动等很多问题得到了较大改善。在续航方面，亮点是支持双枪超充技术，经常会收获其它车主的羡慕和白眼，哈哈。

续航

4

六、续航是一个不太满意的方面，可能我脚法不行，续航达成率不高，702km的续航夏天只能开到500km+，高速的话大概在400km-450km左右。不过因为都送了家用充电桩，对于我日常上下班通勤的人来说，用车费用大概是一公里一毛钱，比坐公交车便宜。 ‌

外观

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‌一、外观设计：其貌不扬的低调‌ 腾势N7的外观，我比较喜欢的就是中规中矩，其貌不扬，低调奢华。第一眼看上去并不惊艳，虽然它采用“猎跑SUV”造型，以舒展的流线型车顶与低趴姿态颠覆传统SUV的硬朗框架。前脸取消了初代车型的“胡须”日行灯，改为简洁的星际矩阵大灯，更符合我个人的喜好，尾部贯穿式灯组强化视觉宽度，夜间很好看。当然，后来看到23款车友们的胡子，感觉还是很有辨识度和杀伤力的，也挺好看，不知道为啥改。试驾的时候选择的是雾语蓝，这个颜色近看起来还是非常吸睛的，不过不符合我低调的性格。本来想预定凝夜黑的颜色，可惜当时销售说等的时间会有点久，于是我最终选择了天青灰，搭配烟波蓝的内饰，质感非常强。

内饰

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‌三、内饰质感：打造一个品质之家‌ 腾势N7最值得称赞的就是内饰的质感了，不说百万豪车，起码50万起的质感，外观低调，内饰奢华，这个车不是给别人看的，是给车主享受的。车内采用“环翼式”设计，大面积Nappa真皮包覆中控台与门板，木纹饰板与金属旋钮提升触感层次。‌多屏联动的生态‌：17.3英寸2K中控屏+10.25英寸副驾屏，最亮眼的大屏吸引我经常在车里刷剧。还有‌帝瓦雷音响系统‌：16扬声器带来沉浸式声场，主动降噪技术有效隔绝路噪。这套音响系统的调教是目前我最喜欢的，搭配高质量的音源，绝对是一种享受。还有‌“5D云感”座椅，内置8点按摩气袋与腰部夹紧调节，长途驾驶的时候，来一波按摩能够显著降低疲劳感。其它的水晶档把什么的，有合适的阳光照射下会在驾驶舱内出现七彩光芒，很亮眼。不过也有缺点，就是实体按键过少，操作界面有些复杂，很多功能的使用需要多熟悉界面或语言指令。

性价比

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七、性价比分析：我推荐！‌ 腾势N7就是一个被低估的六边形战士‌。它在豪华质感、底盘素质、舒适性上的突破，让我觉得它或许不是最完美的水桶车，却是我推荐值得买的一款车。欢迎一起做低调奢华的车友。‌

智能化

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‌四、智能化：用起来足够‌ ‌由于预算的原因，当初没有选择带激光的版本，只有基础的辅助驾驶（现在是这样称呼了）。对于上下班单程25公里的我来说，高快辅助驾驶是每天上下班必须使用的功能，大大减轻了驾驶的劳累。由于没有体验过其它遥遥领先的技术，所以这一块儿就是主观感受，没有对比。‌在‌智能座舱方面，可见即可说的语音控制覆盖导航/娱乐/车窗等绝大多数功能，实在无聊了，还可以跟系统聊聊天。