2700公里24款腾势N7使用心得

腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版购车经销商：重庆腾势中心来自：汽车之家Android版

段先森的车车

腾势N7 2024款 630 四驱智驾Max版认证

2024-11-10 首次发表

2700km

行驶里程
16.5kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
29.98万

裸车购买价
2024-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

先说说购车经历吧，本人重庆人，在贵阳工作，由于上一辆车是油车，至今已行驶了快18万公里了，21年结婚，22年12月有了小孩，23年开始，时常周末天气好的时候会带着家人和小孩出去周边郊游，露露营什么的，轿车的装载能力跟不上了，大件的露营装备就放不下了，于是就有了换个SUV的念头了！23年7月腾势上市，无意间在今日头条看到了这个车的信息，第一眼吸引我的是腾势N7的内饰，白色内饰，豪华的氛围好，既有科技感，又有传统豪华的既视感，那一刻就被深深吸引了，无奈外观的大胡子有点难接受，再加上有车开，也不急着换，于是换车的念头也没那么强烈！直到24年4月，全新腾势N7上市，大胡子没了，也就到了我的审美上了，买车的议程又提上来了，就开始了全面了解和对比，在网上添加了多地腾势销售，了解当地销售政策，加之贵州高速公路周末针对外地车牌有半价优惠，所以决定回重庆提车！在这要感谢重庆仁和腾势中心，让我在2024年10月8日，如愿的提了全新腾势N7，630max+高阶智驾，带着老婆，小孩来一张纪念下，至今买来一个月有余了，也行驶了2700多公里了，在这一个月的行驶中，最满意的是续航，NVH，以及舒适的配置和高速智驾。

最不满意

（1）新款腾势N7的空调出风口，光秃秃的两个横条在哪里，怎么看怎么别扭，请问有车友有装饰的方案不？想把空调出风口给装饰一下，看起来没那么难受！（2）腾势N7的车机不支持更换默认音乐，我常用QQ音乐的，车机自带的只有酷狗和酷我，用QQ音乐听歌，就没办法语音控制和仪表盘显示了，希望腾势下次OTA的时候能解决一下！（3）记忆座椅没有实体按钮，每次都需要手动调一下作为，然后中控屏弹出对话框，再去点中控屏我提前设好的作为按钮，我觉得挺麻烦的，要是门板上有记忆座椅的实体按钮就完美了。

空间

5

（图片拍摄于展车）南方人身高普遍比北方人矮，我也不例外，俗称的三级残废，哈哈哈！本人身高166，媳妇身高也162，所以我一家人身高都不高，但是N7有着2.94米的轴距，对于我一家人来说，空了够够的了，甚至富裕！

驾驶感受

5

（1）油车时代，也没有能力接触到百公里3秒级加速能力的车，自从提了N7后，让我感受到了加速的快感，这也是电车带来的语无伦次的加速能力，也让平民百姓体会到了强烈的推背感！（2）刹车脚感我喜欢，和我以前开油车一样的脚感，没有很突兀的轻轻一点就有很大的刹车力度，刹车脚感很柔和，这一点我喜欢！（3）底盘舒适度来说，可能我以前没开过太多的好车吧，至少现在N7的底盘给我感受比我之前开过的比如昂科威，逍客，马自达，博瑞都要好，底盘在不同的模式下的感受也有很大的体感，舒适模式悬架软，底盘大的颠簸滤震好，韧中带柔，细小的震动也处理的很干净，能听到声，但传递到身上的体感很轻！运动模式下底盘硬朗，侧倾支撑到位，虑震不如舒适模式，能让你明显感觉到压到了什么！经济模式这个模式我用得少，主要是经济模式电门反应迟缓，感觉限制了电门的功率，底盘感觉和舒适差不多！（4）噪声方面，这是电车的天生优势，安静！在高速上开到100以上，噪声都很轻微，虽然没有做过测试，到体感上明显比我自己的油车安静太多，要是打开音乐，听着16个帝瓦雷扬声器播放的音乐，基本上只有音乐，没有噪声！

续航

5

这一点在买车时就有了心理准备，感觉高速能打个7折就足够了，实际开的过程中，确给了我不少惊喜！本人自从有了小孩后，开车性格一下就变了，开车起步，刹车都温柔了，也不开快车了，高速一般比限速忙个几公里就行，因此我智驾设置也是比限速-5公里的！正好这几天要跑一次长途，头天把电充满，第二天一个人满电出发，小计里程归零，最后到目的地跑了285公里，电量正好用了50%，这续航很是满意！

外观

4

全新腾势N7从重庆仁和腾势中心提回来，先去贴个车衣，花费1天时间一路慢悠悠的回到贵阳，与老车先一起拍个照，新腾势N7的外观长在了我的欣赏处，猎装车的造型，修长的侧身，有层次的车尾，都是我的菜！新车去贴膜时，贴膜人员也说这车看起来不错！回到家和以前的油车放一起，留影纪念下！

内饰

5

内饰是我第一次看到N7恋恋不忘的，有科技范，有传统豪华范，一切都是在我的心坎上！尤其是帝瓦雷音响，让我开车途中喜欢上了平缓的驾驶，听着舒缓的音乐！

性价比

4

性价比来说，我对比的车也只有极氪001，问界m7以及小鹏G9，买N7前也犹豫过，花30万，买个车看起来这么小，后来反复对比，还是坚持自己内心想法，从一开始见到N7就被吸引，所以也没怎么在乎性价比了，千金难买心头好对吧！

智能化

5

我选装了高阶智驾，有两颗激光雷达，虽然我所在城市暂未开通城市智驾，但高速智驾也体会了不少距离了，怎么说了，刚开始用的时候还是忐忑的，接受以后，发现腾势N7高速的智驾很不错，识别精准，大车避让，变道也不突兀，尤其是刚OTA了1.3版，智驾更丝滑了，不过遗憾的就是我这边有好几条新修的高速路没法开始智驾！语音助手算不上特智能，但也是应对车辆控制显得错错有余，我开车时基本车辆的各类设置都由语音助手帮忙完成，智能化挺不错的！