小众却惊艳！腾势N7三个月深度体验：为何它成了我的心头好？

腾势N7 2025款 630 四驱智驾双激光旗舰版购车经销商：西安航天城腾势中心来自：汽车之家Android版

虚亦实

腾势N7 2025款 630 四驱智驾双激光旗舰版认证

2025-07-06 首次发表

6245km

行驶里程
21.0kWh

夏季电耗
450公里

夏季续航
378公里

冬季续航
28.98万

裸车购买价
2025-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

在新能源汽车市场的滚滚浪潮中，腾势N7或许算不上销量榜上的“热门选手”，但自从今年4月将它开回家，这台座驾就凭借独特魅力彻底征服了我。经过三个月6200多公里的相伴，今天就从外观、空间、内饰等多个维度，和大家分享这款小众宝藏车的真实表现。内饰与音响：极致享受，堪称心头好内饰和音响绝对是腾势N7的“王炸”组合，也是我最满意的部分。

最不满意

智能化：车机短板明显，期待改进说到智能化，这是腾势N7让我最不满意的地方。

空间

5

空间：舒适与实用兼备，满足多样需求腾势N7的空间表现令人惊喜。前排座椅支持全电动调节，通风、加热、按摩功能一应俱全，长途驾驶也能时刻保持舒适。本人身高1米76，将前排调至我的驾驶坐姿后，后排腿部还能伸直，后排座椅靠背角度可调节，进一步提升乘坐舒适性。前排主驾、副驾均配备腿托，细节之处尽显人性化。后备箱空间表现中规中矩，日常使用足够，放倒后排座椅后，轻松装下两辆29寸自行车也不在话下。腾势N7还配备前备箱，其空间容量相当实用。日常出行时，我习惯将海鲜、运动后沾满泥土的鞋子等容易产生异味或难以清理的物品放置其中，完全不用担心异味散发到车厢内，极大提升了用车的便利性和舒适性，无论是购物、旅行还是户外出行，都能轻松应对各种装载需求。

驾驶感受

5

驾驶感受：灵活操控，性能炸裂重达2.44吨的腾势N7，开起来却异常灵活。跑山、高速过弯时，车辆的操控性给了我十足信心，仿佛自己秒变“秋名山车神”。云辇A悬架支持升降调节，我偏好运动调校模式，它既能提供良好的支撑力，又能过滤掉大部分细小颠簸，同时保留清晰路感。比亚迪的四驱iTAC技术实力强劲，雨天高速100km/h紧急打方向时，车辆稳如磐石，没有丝毫打滑迹象。官方标注零百加速3.9秒，数据在同价位不算拔尖，但实际一脚地板油下去，强烈的推背感瞬间将人死死压在座椅上，车头仿佛要飞起来，速度带来的刺激感让人又惊又喜，不过这强劲动力也提醒驾驶者需时刻保持专注。

续航

5

续航：表现扎实，充电便捷续航方面，腾势N7搭载91度磷酸铁锂电池，官方续航630公里。实际体验中，城市道路能跑500公里左右，高速路段约400多公里。在路况好、不堵车的情况下，百公里电耗低至13 - 14度，对于一款中大型SUV来说，这样的续航表现值得肯定。双枪充电功能十分便捷，左右均可插入，充电功率达230kW，从20%充至80%仅需20多分钟；6.6kW外放电和车内220V插座，满足户外用电需求，无论是露营还是应急供电，都能轻松胜任。

外观

4

外观：独特极光紫，打破家族配色常规在五座SUV的颜值赛道里，腾势N7的外观虽不追求第一眼的惊艳，但极光紫配色绝对是一大亮点。在比亚迪及腾势旗下众多车型中，这样的颜色十分少见，作为男生，我毅然选择这个颜色，就是想在“千篇一律”的家族配色中突出个性。实车在路上，这抹紫色在阳光下流转着独特光泽，十分吸睛。搭配20寸轮毂与245胎宽，不仅视觉上大气稳重，也为车辆行驶稳定性打下基础，外观细节与整体气质相得益彰。

内饰

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内饰：质感天花板，视听双重享受内饰是腾势N7的一大杀手锏。我选择的烟波蓝配色，实际呈现出冷峻的灰色调，整体搭配堪称比亚迪旗下最美内饰。车内触手可及之处皆为软质材料，车顶采用麂皮绒材质，座椅选用纳帕真皮，方向盘包裹紧实，支撑感十足。门板上金属拉丝与木纹装饰搭配和谐，营造出豪华且不失格调的氛围。虽氛围灯只有一条稍显单调，但帝瓦雷音响直接“封神”。用U盘播放无损音乐时，音质细腻饱满，仿佛置身移动音乐厅。车载麦克风更是增添驾驶乐趣，配合自动驾驶功能，边开边唱，告别疲劳驾驶。无麦K歌功能虽已上线，但使用体验还是不如麦克风来得畅快。

性价比

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性价比：综合实力出众，静待识货之人综合续航、音响、内饰、空间、性能等多方面表现，结合其售价来看，腾势N7在同价位车型中性价比颇高。它几乎满足了我对一辆车的所有需求：个性外观、舒适内饰、强劲性能、实用空间，以及可靠的续航和充电表现。虽然目前它的市场销量不算高，或许是独特的定位和风格，还未被更多消费者熟知，但对我而言，它就是一台无可替代的宝藏车型。如果你也追求个性、注重驾乘质感和配置，不妨亲自体验一番，说不定也会和我一样，被它的魅力深深吸引

智能化

4

智能化：够用且进步，体验逐步升级智能化方面，延续了比亚迪的一贯风格。车机开机时会有轻微卡顿，不过启动后使用基本流畅，语音识别精准度较高，日常操作基本能通过语音完成。值得一提的是，自我购买腾势N7后，这款车已累计完成三次OTA升级，在比亚迪家族中升级频率较高。每次升级都能带来新功能或优化体验，用户反馈也能及时得到采纳，可见厂家对产品的用心打磨。自动驾驶风格偏保守，日常使用让人放心，但在一些场景下效率不高，遇到施工路段等特殊情况，建议手动接管以确保安全。

购车3个月后评价 | 2025-07-08

6245km

行驶里程