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金华车友1778253: 心中有爱,必有蔚来
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心中有爱,必有蔚来

蔚来ES6 2019款 430KM 性能版 购车经销商: 金华蔚来中心 来自:汽车之家Android版

金华车友1778253

蔚来ES6 2019款 430KM 性能版

2019-08-31 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 22.0kWh
    百公里电耗
  • 40.18万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

动力超级强悍!空间宽敞足够满足家庭用车需求。服务特别棒,沟通无障碍,有车友社区,交友互动很有家人的感觉。

最不满意

车机软件方面还需要再加强,这么好的硬件需要软件来发挥优势。不过好在一月一小更,一年一大更的车机系统,相信很快会提升进步,每次更新都会让你感觉又开上了新车。

空间
5

上车主动识别

2.9米的轴距,纯电动车没有传动轴,所有轴距全是空间,足够大!

乘坐空间

很宽敞的空间,尤其是女王副驾!女王般的享受!

女王副驾,女王般的享受

驾驶感受
5

动力不用多说,2吨重的车百公里加速4.7秒,试问天下谁与争锋?!目前能扯平的特斯拉ModelX?它入手什么价格?

操控
5

操控一流,无法用言语表达了

操控更别说了,搭配空气悬架,悬架可软可硬,方向盘助力可重可轻。

续航
4

车载显示的电耗

电耗是我给蔚来打4分唯一的点,NEDC430KM,作为一辆2吨重的车、70度电池已经很不容易了,本来应该大大地点赞的,但人嘛,总是不知足的,总想续航越高越好的,经过我一个月左右的用车体会(正好是夏天最热的8月,每天最高气温在35℃以上),全程最大空调、座椅通风、音乐不停歇,还有提前15分钟空调冷车、停车等人不断电、半个多月未上牌照期间地板电急加速超速,这么猛地开,综合下来,续航里程打七五折;而在市内短途上下班稳稳地开的情况下,续航里程基本上能达到1:1。

舒适性
5

舒服

舒适性方面,我打4.5分,没有满分是因为给蔚来留点上升的空间,目前驾驶员想偷懒的,蔚来基本上能给的了,当然,车载软件方面还要再提升,人机结合可以更和谐一些。

外观
5

全车外观

霸气的前脸很有识别度,整体车身够大的,尤其是我选的同温层蓝,是大气层中臭氧含量最高的,保护地球不被紫外线侵扰,所以,同温层蓝是蔚来的主打颜色,贴合蓝天白云的气质,而且是个很神秘的彩蛋哦,自己去开发哦。

内饰
5

宽敞

棕色座椅,还有黑色超纤绒顶棚,让人感觉车子高档豪华。超大空间储物格,还有独特的女王副驾,女王表示很满意!

后排空间

前排空间

性价比
5

最后总结,ES6是一辆性价比超级超级高,颜值超级在线的新能源电车,这里评车还忽略了最后总结,ES6是一辆性价比超级超级高,颜值超级在线的新能源电车,这里评车还忽略了一项,服务,如果有的话,我会给服务项目满分5分我打10分!海底捞式服务,蔚来中心(俗称牛屋)、车主活动、社区APP、积分系统、惊喜商城、一键加电一键维保、甚至是刚推出的终身免费换电!这10分,谁用谁知道!

提车时交付小哥给弄的小惊喜

选择这款车的理由

40~50万的SUV里面,无人可比的绝对优势! 对于买这一辆车,一开始我内心是排斥的,原因和大部分人的顾虑是一样的,比如作为造车新势力靠不靠谱、电动车安不安全、续航焦虑严不严重、品牌性价值不值当等等。前后看了2、3个月的车子,各种大小车展转了很多圈,总体感,再算算车价,加上购置税,空间满意的车子,预算就超标,预算内的车子又感觉品牌欠点档次。 为了增加对比,我又去试驾了特斯拉M3,说实话,品牌价值和开到路上的识别度,特斯拉肯定比蔚来要高档,但坐进去之后,感觉开车就毫无了乐趣,而且特斯拉那个服务,无力吐槽,爱买不买的样子,售后都是没有的,维修要到杭州才有点,与蔚来海底捞式的服务完全不能比,试驾开了自动辅助驾驶,因为只试驾了一段路,没太大的体会。随后到杭州小鹏展厅看了小鹏G3,只看了几眼和接待聊了几句,试驾都没兴趣就走了,内心感觉就是比较low。

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