最满意

选的最高配，蔚来真是良心车商，对得起这个价格！满意的地方总结下有几点：1、HUD抬头显示不用去盯着屏幕，特别是导航时，不用老是需要去瞥中控导航，因为我导航时喜欢关了导航声音，这样可以更好听音乐。2、座椅通风，夏天不会再出现背后湿湿的，在厦门南方必备，比座椅加热更好用。3、Nio pilot辅助驾驶，厦门的隧道和桥比较多，这时候用辅助驾驶很方便，开起来很放松，体验到了科技与车的完美结合。4、外观运动、时尚，很惹眼球关注，我去停车场，管理员亲自跑过来问我这什么车，很漂亮，我说“国产的蔚来”，回答他的那一刻突然觉得很自豪。刚提车就去贴车衣和玻璃膜，比较喜欢哑光质感，连玻璃膜也贴的比较隐私的黑色，整车就更黑了，轮毂想说到时候去喷黑，整体性会更好。5、驾驶体验很好，动力充沛，快的起来也刹得住，开过后感慨，这才是车子原本应该有的样子！

最不满意

车无完车，还是讲讲用车几个缺点：1、自动泊车的触发条件比较麻烦，这点特斯拉也是一样，希望能改成只要挂倒档，车子就会自动通过360摄像头检测停车位，然后自动停好。2、智能汽车没网络就等于废了，用车碰到几次网络无服务，然后恢复网络又要等很久。3、车子刚上车的中控启动速度便偏慢了，电车优势就是上车即走，经常碰到要等个10秒左右系统才正式可以用，如果提前用手机APP打开空调，上车就不用等。只用手机APP解锁没办法开车，必须感应到钥匙才能启动车子，安卓有NFC，但我觉得是脱裤子放屁，希望能改进成无感的无钥匙用车。4、第二排座椅的角度不可调，这也是当时买ES6比较犹豫的这点，后来妥协了，实际后排我亲自去体验，乘坐舒适还可以，就是没这个座椅调整不太对得起这个价位的车。

空间

5

舒适，乘坐空间家用足够，后备箱空间也很大

乘坐空间

身高1米8，乘坐舒适，后排也比原来车子大很多，家用完全够了！

☆ 空间设计亮点

女王副座确实挺好用，有种MPV的感觉，电车在车上睡觉也不怕，加上女王副座，车上休息就更惬意了！

驾驶感受

5

加速顺畅，动力充沛，刹车也足够，油车这个动力配置的起码得150万以上

故障-动力系统

目前动力系统很稳定，没出现过故障，点赞👍

操控

5

对着2345的车重来说算灵活了，城市里开不会显得笨重

☆ 主动刹车

时速40以下碰到障碍物可以自动刹车，时速40以上会自动减速并警报提醒刹车，而且车子会根据时速判断与前车距离，如果车辆觉得车速过快要及时刹车，不然会撞到。

续航

5

能耗20左右，控制不错，70度电池这个续航满意

电池预加热

目前还没到冬天，不过在南方，这点比较不像北方那样需要特别注意。

舒适性

5

选的最高配，该有都有了，座椅通风很满意，香氛味道很符合我的喜好

☆ PM2.5过滤装置

厦门的空气质量相对其他地区算还可以，这个配置对于堵车时的尾气排放还是不错的！

外观

5

运动感十足，外观够个性，很有辨识度！加上自己贴的车子，就更喜欢了，黑与红绝配！

内饰

5

nappa真皮质感不错，选装2万5值得，

☆ 内置行车记录仪

内置的行车记录仪清晰度挺一般的，放10年前还可以，现在高清年代了有点说不过去

☆ 氛围灯

6的氛围灯比8亮很多，但是个人感觉还是宝马奔驰的更有档次点

性价比

5

对得起这个价位，符合定位高性能智能电动SUV。

选择这款车的理由

比较喜欢电子设备的我，之前一直关注特斯拉，本来已经计划好买特斯拉X，后来等到ES6出来后，经过多方面对比还有看了网上各种视屏测评，最终选择蔚来ES6，主要有以下几点原因：1、蔚来主要配件终身质保，售后有保障。2、特斯拉的用料和做工真是看运气，后来想想X除了大屏和门，真是极简到不行了，实在对不起X这个价格。如果按心理价位来说，ES6的做工和配置至少我还是很满意的，比8更精致了。3、如果在国外生活，我应该首选特斯拉，因为国内的地图和语音实在不敢恭维，跟没有一样。看测评，国外用的谷歌地图和语音就好很多。4、特斯拉的超充在厦门寥寥无几，所以官方的免费超充对我来说没多大意义，蔚来对首任车主有终身免费换电，这个对跑长途来说太实用了。5、网上看了各种测评，发现蔚来的电池能耗已经和特斯拉相差无几了，不要拿毛豆3和ES6比续航，一个轿车一个SUV，根本没可比性，拿75D和70度电池的ES6对比，续航相差不大，何况蔚来可以换84度，不过长续航对我来说没太大需求，350公里左右已经完全够了，厦门很多停车场也有超充，很方便，完全没有里程焦虑。