蔚来ES6:让人忘不掉的好车
蔚来ES6 2019款 430KM 性能版
2020-02-25 首次发表
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8783km行驶里程
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23.0kWh百公里电耗
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300公里冬季续航
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39.90万裸车购买价
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2019-09购买时间
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济南购买地点
最满意
空间大,外观动感时尚,科技感十足,提速快,服务很到位,交给蔚来就好
最不满意
有的时候断网比较多,夜间倒车影像不是很清晰
空间
5
空间很大,主驾座椅放到最后,后排腿部空间还有很大,后备箱储物足够大
驾驶感受
5
提速非常快,4.7秒可以破百,市区开不了那么快,提速的感觉超爽,并且有多种驾驶模式可以选择
操控
5
方向盘手感很好,弯道转弯时车身很平稳,车很大但是很灵巧,平时上班高架很多,启动NIO Pilot辅助系统很轻松
续航
5
基本是在城市驾驶,偶尔跑长途,电耗在23左右
舒适性
5
座椅还是比较舒适,悬架很不错,尤其是过坑洼路面,就是后排座椅没法调节,有点直,再就是后排座椅有点硬
外观
5
外观很大气时尚动感,整体车身的曲线很好。
外观感受
前脸大气,整体流线型较好,会让人有眼前一亮的感觉
车头
车尾
侧面
内饰
5
材质用料很用心,nomi的人机交互很方便,解放双手
内饰材质
我是深灰,内饰选的浅色系,内饰材质柔软,接缝处严丝合缝
性价比
5
作为一辆40万的电动汽车,无论从配置,操控等方面还是对得起这个价格的,服务团队的响应非常快,只要你有关于车的任何问题和他们说,他们都会第一时间响应解决,并且后续还会关注。家里有充电桩,外面有换电站,还能有什么理由不去选它?
选择这款车的理由
从五月份在小区商场里面第一次见到,就被他高科技的功能,简单的内饰,时尚的外观所吸引,当场就决定试驾一下。和油车开起来的体验完全不一样,没有汽油车换挡的顿挫感,加速实实在在的快,是特别快,加速的时候你肯定会被按在座椅上,感受了500多匹马力的澎湃。之后一直在做家里人的工作,家里人还是相对于来说比较保守,不太能接受电动车,从各个方面考虑吧也是,我也可以理解。之后带着家人又去看了几次车,3和续航。当时试驾的是es8,续航来说真的不敢恭维,感觉没怎么开就到了200多,心里发毛就想去充电,于是果断把目标放到了续航更长,而且内饰升级了之后的es6。赶在最后的3万补贴,偷偷的交了大定。之后就是漫长的等车,和协调充电桩。蔚来的服务没的说,fl和充电桩的人上门帮助一起协调,物业的业委会一开始说安全问题,不想让我们安装。最后在所有材料都齐全的情况下,物业也觉得拖不过我们,最终同意了安装,所以可以给大家一个建议,一定要坚持和物业沟通,有困难找fl,哈哈哈。 提车以后我还是偶尔带着家人参加蔚来店内的活动,家人也慢慢接受了,而且现在也赞不绝口。所以实际的体验好过千言万语。
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